航空喷气发动机润滑油（8B）基础油的合成工艺分析.docVIP

航空喷气发动机润滑油（8B）基础油的合成工艺分析 　　摘要：以AlCl3为催化剂，1-辛烯、1-癸烯为原料，PAO低聚物、PAO2为稀释剂，考察了合成8B基础油的工艺条件，对合成基础油的结构进行了分析。结果表明，最佳工艺条件为烯烃配比1-辛烯∶1-癸烯=9∶1，AlCl3质量分数为1%，加热反应温度在110 ℃左右，最高反应温度控制在135～145 ℃，反应时间30 min，合成8B基础油，收率在35%左右，经调合而成的航空喷气发动机润滑油（8B）产品满足质量要求。 　　关键词：8B基础油；凝点；合成；反应温度；分析 　　中图分类号：TE626.34文献标识码：A 　　Synthesis Process Analysis on Aviation Jet Engine Lubricants （8B） Base Oil 　　LI Hong-ping， HU Xi-yuan， HU Tao， CUI Jian 　　（PetroChina Lanzhou Lubricant Blending Plant， Lanzhou 730060， China） 　　Abstract：Taking AlCl3 as catalyst， 1-octene and 1-decene as raw materials， PAO oligomer and PAO2 as diluents， the synthesis process conditions of 8B base oil were investigated， and the structure of synthetic base oil was analyzed. The results showed that， under the optimum conditions of olefin ratio of 1-octene： 1-decene = 9∶1， AlCl3 mass fraction of 1%， reaction temperature of 110 ℃，maximum reaction temperature of 135～145 ℃ and reaction time for 30 min， the PAO yield of synthetic 8B base oil can reach about 35%. And the obtained aviation jet engine lubricants （8B） can meet quality requirements. 　　Key words：8B base oil； pour point； synthesis； reaction temperature； analysis 　　0引言 　　聚α-烯烃合成油（简称PAO）产品具有高黏度指数、低凝点、低挥发性、优良的高温氧化安定性等特点，广泛应用于寒区大跨度内燃机油、航空发动机油、液压油、油膜轴承油、空气压缩机油、齿轮油、冷冻机油及润滑脂等的基础油。PAO是在催化剂作用下，以α-烯烃为聚合原料聚合得到的一种规则的长链烷烃。 　　目前，国外Shell、Mobil和Ethyl等[1]公司现阶段主要对负载催化剂进行研究，国内目前大多还是采用传统的三氯化铝催化剂，在催化剂体系的研究上落后于国外，原料采用混合组分比较多的石蜡裂解制得的α-烯烃[2]，PAO产品黏度指数较低、凝点较高。 　　中国石油兰州润滑油厂合成油装置是国内目前唯一能够以三氯化铝催化剂体系生产军用8B基础油的装置，同时可生产其他民用PAO产品。航空喷气发动机润滑油（8B）是以聚α-烯烃合成油为基础油，加入添加剂调合而成，基础油就成了最终润滑油性能的决定因素。 　　合成油装置多年来主要以蜡裂解烯烃为原料进行生产，但受三氯化铝催化剂体系及原料本身的影响，PAO产品质量无法得以实现根本改善，后期逐步引入乙烯齐聚烯烃作为主要原料进行PAO的生产，同时对蜡裂解烯烃及齐聚烯烃合成8B基础油的工艺进行探索分析，摸索出合成8B基础油的有效工艺条件，为在以三氯化铝催化剂体系下稳定生产8B基础油提供技术保障。 　　α-烯烃在催化剂作用下发生聚合放热反应后的聚合生成油，经常减压蒸馏后的减一馏分油即为8B基础油。本文以蜡裂解烯烃、齐聚烯烃为原料，在不同工艺条件下考察8B基础油性能，分析最佳目标产品结构及润滑油成品性能。 　　1主要原料性质 　　1.1轻烯烃 　　作为聚合反应的单体，由添加剂蜡裂解装置生产，质量指标如表1所示。 　　1.2一线烯烃 　　作为聚合反应的单体，由添加剂蜡裂解装置生产，质量指标如表2所示。第6期李红平等.航空喷气发动机润滑油（8B）基础油的合成工艺分析 　　1.31-癸烯