还在为挂牌上市一头雾水？物流人看过来.docVIP

还在为挂牌上市一头雾水？物流人看过来 　　随着2015年12月1日晚间申通借壳艾迪西上市的公告发出，快递企业冲击资本市场的大幕全面拉开。2016年新年刚过，圆通快递借壳大杨创世登陆资本市场的消息便于15日晚间传出，而韵达快递的上市进程也在稳步推进，上市是一定的，至于是新三板还是继续借壳尚有一定猜想空间。 　　除了快递行业，物流其他细分领域运作上市的企业也不在少数，2016年物流企业上市将是一个热点事件，不过对于大多数物流企业来说，资本市场还是一个陌生的领域，中科乐创物流研究团队将分四期对这一市场展开系列分析，帮助大家更好地理解这一市场，同时也希望借助《物流》杂志平台发掘更多优质物流项目。 　　新年伊始，我们先放一篇基础扫描篇，让那些对这个市场还是一头雾水的物流人有一个初步的概念，如果你已经是混迹二级市场的“老兵”，本篇分析可以直接跳过。 　　一、“板”面分析 　　国内可以供物流企业上市用的“板”面主要有主板、中小板、创业板和新三板。其中前面三个有利润要求，注册难度相对比较大，但上市后流通性比较好，根据Wind的统计显示，主板上市企业平均IPO募集资金净额为146513.91万元，中小板上市企业平均IPO募集资金净额为42088.53万元，创业板上市企业平均IPO募集资金净额为28873.81万元；而新三板挂板相对容易，但后续流通性相对较弱，通过筛选Wind中有价格的企业，