车工一体化任务五,教案.docVIP

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  • 2017-11-30 发布于江西
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车工一体化任务五,教案

任务五之模块一 圆锥的基本知识 目的:掌握圆锥的结构特点、作用及相关计算 要点:圆锥的结构特点及相关计算(公式) 重点:圆锥的种类、各部分名称及尺寸计算 难点:圆锥各部分的尺寸计算 一、圆锥面的特点及应用 1、圆锥面的概念 两相交直线,一直线绕另一直线旋转一周而得的几何曲面 2、圆锥的结构特点 由圆锥面和一定轴向尺寸、径向尺寸而限定的几何体 3、圆锥面配合的特点 当圆锥角α=3°时,可以传递很大的扭矩,同轴度较高,能够做到无间隙配合 4、圆锥面加工的特点 除了尺寸精度、形位精度、表面粗糙度具有较高要求外,还有角度或锥度的精度要求 5、圆锥面检测特点 采用涂色法检测,其精度以接触面大小来评定,一般采用内外圆锥配合加工 6、圆锥面的应用 圆锥齿轮、锥形主轴、带锥孔齿轮、锥形手柄、锥形套筒、锥柄刀具 二、圆锥的各部分名称及相关计算 1、圆锥各部分名称及基本参数(如下图) A、圆锥的基本参数 圆锥半角α/2 圆锥角α是在通过圆锥轴线的截面内,两素线间的夹角。车削时,经常用到的是圆锥半角 最大圆锥直径D 简称大端直径 最小圆锥直径d 简称小端直径 圆锥长度L 最大直径与最小直径间的轴向距离 锥度C 圆锥大小端直径之差与长度之比,即 C=(D-d)/L B、圆锥各部分尺寸的计算 tanα/2=(D-d)/2L C=(D-d)/L=2tanα/2 C、当圆锥半角α/26°时,可以用近似公式计算 α/2=28.7°(D-d)/L=28.7°C 三、圆锥的种类 1、普通圆锥 特殊情况使用的一般圆锥 2、标准工具的圆锥 A、莫氏圆锥 分0号、1号、2号、3号、4号、5号、6号 共7种;1号最小,6号最大,其圆锥角、大小端直径、长度都不相等 B、米制圆锥 有4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号、200号共八种,其中140号不常用;其号数代表大端直径,其锥度恒等于1:20(C=1:20) 3、常用的标准圆锥锥度有 锥度C 圆锥角α 应 用 1:4 14°15? 车床主轴法兰及轴头 1:5 11°25?16 易于拆卸的连接,锥形摩擦离合器等 1:7 8°10?16 管件的开关塞、阀等 1:12 4°46?19 部分滚动轴承内环锥孔 1:15 3°45?6 主轴与齿轮的配合部分 1:16 3°34?47 圆锥管螺纹 1:20 2°51?51 米制工具圆锥,锥形主轴颈 1:30 1°54?35 锥柄铰刀和扩孔钻与柄的配合 1:50 1°8?45 圆锥定位销及锥铰刀 7:24 16°35?39 铣床主轴孔及刀杆的锥体 7:64 6°15?38 刨齿机工作台的心轴孔 详见《车削圆锥面》PPt课件 任务五之模块二 目的:掌握车削外圆锥面的方法、步骤、要点 要点:外圆锥面车削方法的选择 重点: 合理选择车削方法,调整车床、切削速度选用 难点:小滑板的调整、动作的协调及反映迅速 一、车外圆锥的方法 车外圆锥的特点:因为圆锥既要保证车床精度又要保证角度精度,因此,在车削时要同时保证尺寸精度又要保证圆锥角度。一般先保证圆锥角度,然后精车控制尺寸精度。车外圆锥的方法有:转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法、宽刃刀车削法。 (一)转动小滑板法 1、转动小滑板法概述 A、原理: 把刀架小滑板按工件的圆锥半角α/2要求转动一个相应角度,使车刀的运动轨迹与需要加工的圆锥素线平行。 B、特点:操作简便,调整范围广;因受小滑板行程的限制,只能够加工圆锥角较大而锥面不长的工件;同一工件上加工不同角度的圆锥时调整方便;只能手动进给,劳动强度大,表面粗糙度难控制。 C、应用: 适于单件、小批量生产,特别适于工件长度短、圆锥角较大的圆锥面 2、转动小滑板法车外圆锥的方法、步骤 A、装夹工件和刀具 工件旋转中心必须与主轴旋转中心重和车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心,否则,车出的圆锥素线不是直线而是双曲线, B、确定小滑板的转动角度 根据工件图样选择相应的公式计算出圆锥半角α/2,即是小滑板转动的角度 C、转动小滑板 用扳手将小滑板下面转盘螺母松开,将转盘转至需要的圆锥半角α/2,当刻度与基准零线对齐后将转盘螺母紧紧。α/2的值通常不是整数,其小数部分用目测估计,大致对准后再通过试车逐步找正。小滑板的角度值可以大于计算值10?—20?,但不得小于计算值,角度偏小会使圆锥素线车长而难以修复圆锥长度尺寸。 正圆锥与反圆锥 正圆锥 工件圆锥大端靠近主轴,圆锥小端靠近尾座,小滑板应逆时针方向转动一个α/2。 反圆锥 工件圆锥小端靠近主轴,圆锥大端靠近尾座,小

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