京沪高铁架梁设备安装调试方案及技术要点 installation program and technical elements of belling-shanghai high-beam formwork equipment.pdfVIP

京沪高铁架梁设备安装调试方案及 技术要点 Installationandtechnicalelementsof formwork program Beijing-Shanghaihigh—-beam equipment 苗孔杰／MIAO Kong-jie (中铁十四局集团设备物资部，山东济南250014) [摘要】本文重点介绍了京沪高速铁路900t箱梁提运架设备现场安装的技术要点、安装方案以及调试运转 过程中应注意的问题，从场地要求，机具选择、技术要求、安装实施、设备调试等几方面阐述了提 运架设备安装技术特点与要求，对于提运架设备的现场安装具有一定的指导作用。 【关键词】900t箱梁；提梁机；架桥机；运梁车；安装方案；试运转 件，24日利用提梁机将架桥机整体提升至桥面， 1工程概况 27日架桥机安装调试完成，28日完成架桥机过孑L 京沪高速铁路正线全长约l318km，设计时任务；运梁车必须于24日完成安装调试，25日驶 速350kin，由我集团公司与十二局、十五局组成进提梁区，26日利用提梁机将运梁车整体提升至 的联合体中标工程量最大的第四标，施工里程 桥面，27日完成与架桥机对接工作。 285．7km。我集团公司承担其中48kin的施工任2．2安装设备调配 务，工程量主要包括桥梁、路基和轨道工程等，共 提梁机：汽车起重机50t2台和25tl台，用于 需生产、架设900t箱梁l383片，梁片全部由十 支腿、台车、天车、大梁的组装工作；2台200t汽 四局集团五公司铺架中心架设，要求务必于2008车起重机用于提梁机大梁及天车的吊装。 年9月30日前完成架设京沪高铁第一孔900t箱梁 架桥机：50t、25t汽车起重机各l台。 的施工任务。本文介绍其提运架设备的安装调试 运梁车：25t汽车起重机l台。 方案及技术要点。 2．3场地及空间布置 由于场地所限，提梁机和架桥机各占用两孔 2提运架设备总体安装方案 梁的位置进行组装，适当占用轨道外存梁区场 经反复论证，制定了详细的总体安装方案， 地；运梁车在提梁道上拼装。 为安装工作的顺利实施奠定了基础。 长度要求：为满足施工需要，提梁区需设置 2．1总体工期要求 4组存梁台座，且提梁机完成提升3孔箱梁后，才 为实现2008年9月30Et完成“京沪高铁第一 能将架桥机整体提升至桥面完成架桥机组拼和联 架”的施工任务，从9月7Ft安装提梁机开始，9 合调试试运转，为此，提梁机轨道至少需要l80m 月28日前必须完成提运架设备的安装调试，达到 长。如果用提梁机安装架桥机下导梁，提梁机大 架梁条件。为此，9月22日提粱机要完成整机调 车走行轨道需要加长10m，也可用架桥机吊梁小 试试运转，具备提梁条件，23日完成提升到位3 车，副支腿和悬臂梁天车配合架设下导梁。 孑L900t箱梁；架桥机必须在23日具备整体提升条 宽度要求：架桥机后支腿最大宽度18m，提 建筑机械化2010(04)59 万方数据 粱机外侧轨道中心线距线路中心线的距离不小于 合架桥机喂梁，架桥机架梁，进行整套提运架设 备联合试运转工作。 10．5m，梁宽12m，提梁机跨度36m。经计算，还 余约19m的宽度用于架桥机的整体提升(不得小