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信号通信概述

一、城市轨道交通信号系统的作用(重点) 保证列车运营安全 防止列车追尾、正向和侧向撞车及超速 提高列车速度,运输效率和服务质量 在有限的建设规模下,最大限度发挥线路运输能力 大大降低工作人员的劳动强度,降低运营成本 1 2 4 3 5 二、城市轨道交通信号系统的组成(难点) 城市轨道交通信号系统已经不是传统意义上简单的信号系统。随着经济的发展,特别是城市发展带来的人口的剧烈膨胀,城市轨道交通的运载能力被提到了一个更高的水平,在保证安全的前提下要逐渐缩短列车的行车间隔、提高列车速度。城市轨道交通信号系统已经发展成一个包括列车自动防护系统(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)和列车自动监控系统(ATS)等设备的综合的自动化系统(ATC). ATP ATO ATS 二、城市轨道交通信号系统的组成 联锁 闭塞 超速防护 系统的主要功能是对列车的速度监控和超速防护,通过实时的测速和测距,保证列车在安全的速度下行驶,必要时给出各种信号的提醒,甚至自动启动紧急制动,同时还能对列车进行安全性停车点防护和列车车门控制,在列车不能停稳时不允许列车动作。 二、城市轨道交通信号系统的组成 自动折返 列车速度调整 定位停车 系统的主要功能是完成列车在站间的自动运行,进行列车速度调节和进站定点停车,对车门和屏蔽门的控制。接受控制中心的运行调度命令,实现站台扣车,站台跳停等。 运行信息处理 列车进路及间隔控制 旅客向导 电力车辆调度 运行图管理 二、城市轨道交通信号系统的组成 三、城市轨道交通信号系统的发展 第一阶段:我国自主研发阶段 第二阶段:对早期设备的改造和ATP的研发阶段 第三阶段;引进国外设备阶段 1 2 3 我国城市轨道交通的信号系统的发展分为以下三个阶段: 城市轨道交通通信系统 第二节 一、城市轨道交通通信系统的作用(重点) 城市轨道交通通信系统是指挥列车运行、公务联系、传递各种信息和提高运输效率的重要手段,是保证列车的安全、快速、高效运行必不可少的综合的通信系统。通信系统还要和信号系统共同完成行车调度,为信号系统等提供信息传输通道,在发生火灾、事故等情况下,通信系统也是进行应急处理、抢救救灾的主要手段。 二、城市轨道交通通信系统的组成 城市轨道交通通信系统是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线集群调度系统、录音系统、广播系统、闭路电视监视系统、时钟系统、旅客向导系统、商用通信系统组成。 二、城市轨道交通通信系统的组成(重点) 商用通信系统 无线集群调度系统 通信传输系统 闭路电视监控系统 广播系统 时钟系统 旅客向导系统 录音系统 电话系统 二、城市轨道交通通信系统的组成 (1)通信传输系统是城市轨道交通通信系统的基础,是系统各站点与中心及站之间的信息传输、不同线路的信息交换的通道。 (2)电话系统为城市轨道交通管理、运营和维修人员提供语音通信。由公务电话、调度电话和站内及轨旁电话三个子系统组成。 (3)无线集群调度系统是调度与司机通信的唯一手段,也是移动作业人员、抢救人员实现通信的重要手段。城轨交通没有采用公众移动通信网络通信,而是建设了轨道交通专用的无线调度通信网络。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第一章 概述 主讲教师:张丹迪 教授班级:15轨道1.2.3班 知识要点: 01 02 03 信号系统的作用 信号系统的组成 信号系统的发展 通信系统的作用 通信系统的组成 通信系统的发展 城市轨道交通信号系统 第一节 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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