激光拼焊汽车板的应用现状与发展前景.docx

激光拼焊汽车板的应用现状与发展前景朱久发(武汉钢铁(集团)公司研究院,湖北武汉430080)摘要:目前激光拼焊技术在汽车车身设计中被广泛采用。拼焊板是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢板焊接成一体的钢板,以满足零部件对材料性能及厚度的不同要求。激光拼焊技术与热冲压成形技术、液压成形技术均为超轻车体项目中重点推荐的三大技术,具有减重、提高安全性、节省材料等多项优势,为汽车用材技术发展的一大趋势。主要介绍了激光拼焊板技术的发展、特点、优势、亟待解决的问题、研究热点、应用现状以及国内市场的发展前景。关键词:激光拼焊汽车板;应用现状;市场前景中图分类号:TG142.41文献标识码:A文章编号:100824371(2011)0320053204PresentstatusandprospectsoftailorweldedblanksforautomobilesZHUJiu2fa(ResearchDevelopmentCenterofWISCO,Wuhan430080,China)Abstract:Tailorweldedblankstechnologyhasbeennowwidelyusedinthedesignofau2tomobilebodystructure.Twoormoresheetsofblankswithequalordifferentthickness,strengths,orsurfacecoatingsareweldedtogetherbytailorweldedblankstechnologybe2foreforming.Tailorweldedblanks,hotstampingandHydro2formingarehighlyrecom2mendedtechnologiesintheprojectofultralightstructureofautomobilebodyandbe2comesoneofthedevelopmenttrendbecauseofitsweightreduction,safetyimprovementandmaterialsaving.Thepresentpapermainlyintroducesthedevelopment,characteris2tics,superiorityanditsproblemstobesolved,researchfocalpoints,applicationoflasertailoredblankaswellasthemarketprospectsinthefuture.Keywords:lasertailoredblank;application;marketprospects为了减轻汽车重量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度、降低汽车制造过程中的冲压和装配成本及减少车身零件数量,将某些汽车零部件整体化是非常必要的。因此,近年来,一种能克服传统分离成形和整体成形的缺点,按汽车设计需要来进行组合的产品———激光拼焊板在汽车制造中得以迅速发展。先将不同或相同厚度、强度、材质的冷轧钢板,切成合适的尺寸和形状;然后激光焊接成一个理想的整体,即拼焊板。图2为激光拼焊板生产的基本流程[2]。汽车制造商用这种拼焊板冲压成特定的零件装配汽车,以满足自己和消费者提高汽车质量、降低生产成本、减轻车重、减少油耗、保护环境等多种需求。1汽车激光拼焊板的应用冷轧钢板的激光拼焊主要是解决冷轧无法生2激光拼焊板的优势与亟待解决的问题激光拼焊板的优势传统工艺条件下,汽车各种部件的制造均是2.1产超宽板及不等厚板的问题,目前轿车车门内板、底板、立柱等不等厚的、不同强度的部件均使用这种激光拼焊板,见图1[1]。激光拼焊板的工艺为:由各种小的冲压零部件点焊制成的。而采用激光拼焊新技术后,则改成先将不同强度和不同厚度作者简介:朱久发(19512),男,研究员,从事钢铁科技信息研究工作·54·武钢技术第49卷图1汽车激光拼焊板应用部位零部件抗碰撞的能力。与传统点焊工艺相比,使用激光拼焊板的冲压件,可大幅提高尺寸和形状精度,使车身的装配精度得到改善,以降低汽车噪声和整体装配缺陷。5)为生产宽体车提供可能。由于受钢厂轧机宽度的限制,钢厂提供的板宽有限。随着汽车工业的发展,汽车对宽板的需求却日趋紧迫,采用激光拼焊不失为一种有效而经济的工艺方法。UL2SAB项目于1998年生产出样车,在这一超轻型车上运用的拼焊板零部件数量达到16件,约占车身重量的45%。由于通过采用拼焊板技术,使车身零件数量约减少25%、抗扭刚度提高了65%、振动特性改善35%,并且增强了弯曲刚度。6)增加产品设计灵活性。一个零件,如果某一部分需要提高强度,则这部分的厚度也相应增加。对产品的设计者而言,在设计时只需提高某个部