集装箱运输与多式联运 绪论.pptVIP

集装箱运输与多式联运 第一章 绪论 知识目标 了解集装箱运输与多式联运发展沿革； 理解集装箱与多式联运系统的含义、特点及其组成； 了解国际集装箱多式联运和综合物流系统的发展及趋势； 了解我国国际多式联运的现状。 技能目标 掌握集装箱的含义及特点； 掌握多式联运的含义、组成及特点； 了解国际集装箱多式联运和综合物流系统的发展趋势。 引言 集装箱运输是交通运输现代化的产物，是物流现代化的重要组成部分，尤其是近年来集装箱多式联运正日益成为国际物流活动的主导运输组织形式，其功能和效益将在更深的程度上得到发挥和体现。随着世界经济全球化发展，各国经济贸易国际化水平的普遍提高以及工业社会向知识经济时代的转型，可以预计不仅外贸运输，而且连同内贸运输一起都将跨入集装箱多式联运的行列之中，集装箱多式联运主导综合物流活动的时代已经到来。 第一节 集装箱运输与多式联运发展沿革 一、集装箱运输的发展沿革 追溯集装箱运输的起源和发展过程，可以发现它历经了具有客观规律性的四个不同时期：萌芽期、开创期、成长扩展期、现代成熟期。 1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期。 1956年至1966年为集装箱运输的开创期。 从1966年起到80年代末为集装箱运输的成长期。 20世纪80年代末至今为国际集装箱运输的现代成熟期。 二、国际多式联运的发展沿革 国际多式联运发展的主要因素： 1．货物流通过程的变化 2．货物运输方式的变化 3．货物贸易结构的变化 4．经营方式的变化 第二节 集装箱运输与多式 联运的特点 一、集装箱运输的特点 集装箱运输的特点主要体现在四个方面： 1．一种高效率的运输形式 2．一种高质量的运输形式 3．资本高度密集型的行业 4．一项复杂的系统工程 二、国际多式联运的特点 （1）国际多式联运是根据国际多式联运合同进行的，该合同是多式联运经营人与发货人订立的，符合多式联运条件的运输合同。 （2）多式联运是一票到底，实行全程单一费率的运输。 （3）多式联运货物的全程运输，除由多式联运经营人本人承担或不承担部分区段运输外，多区段的运输是通过其与各区段的实际承运人订立分运（分包）合同来完成的。 三、集装箱多式联运的特点 集装箱多式联运的特点：不管运输距离多长、运输方式转投几次，货主只签订一份运输合同、一次支付、一次保险、一次托运，即可由多式联运经营人负责全程运输。 集装箱多式联运的优越性 :减少了中间环节，简化了制单和结算手续，加快了货物资金周转，提高了货运速度，提高了货运质量，可真正达到为货主提供“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”服务的目的。 第三节 集装箱多式联运和综合物流 一、集装箱多式联运和综合物流系统的发展 集装箱特别是国际标准集装箱运输的出现和发展，促进了各种运输方式之间的配合与合作，引起了运输组织技术和经营管理上的巨大变化。 集装箱化运输反映了运输业为适应物流需要而发生的转化，运输业的发展进入了互相补充、协调能力、增强整体配合、实现高效率运输服务的阶段。 集装箱和多式联运体制在重视物流和加强物流管理的发达国家得到突出的发展，也促使国际间物流发生了巨大变化。 以国际集装箱运输为中心的国际多式联运是世界运输环境对国际分工、国际贸易和世界市场最新变化在运输方面的要求所做出的反应。 建立在良好多式联运基础上的综合物流系统更是以其大量减少成本、提高物流质量和为客户创造价值的服务向国际集装箱运输企业展示了其独特的一面，其蕴藏的巨大利润激励着各国集装箱运输企业向建立综合物流系统的方向前进。 二、集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功能 1．运输功能 2．经济功能 3．服务增值功能 三、国际集装箱多式联运和综合物流系统的发展趋势 1．集装箱和集装箱船都趋向大型化和效益化 2．集装箱运输的经营管理等广泛地使用计算机并实现自动化 3．集装箱多式联运的发展趋势是向现代物流推进 四、国际多式联运与现代物流关系 从国际多式联运和现代物流的形成和发展看，国际多式联运是现代物流服务体系的基础和一种运输服务组织形式，而现代物流业的兴起，必将在更大的范围内开展多式联运服务，使得运输服务上升到一个更高层次。 从理论体系、运输手段、研究对象和研究方法上看，国际多式联运与现代物流既有相同点又有不同点。相同点是：运输是核心、网络是基础、信息是手段；不同点是：现代物流是信息流、商流、物流、资金流的集成。物流强调的是多式运输，是运输链的衔接和最优方案的解决，通过信息和网络达到增值服务的目的。因此，它们的关系可以理解为：现代物流＝国际多式联运＋信息平台＋增值服务。 第四节 我国国际多式联运的现状 一、我国国际集装箱多式联运的现状 我国开展国际集装箱运输起步并不晚。我国开展陆桥集装箱运输已有