双圆盾构隧道衬砌结构受力解析 internal forces of dot shield-driven tunnel lining.pdfVIP

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2017-11-30 发布于上海
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双圆盾构隧道衬砌结构受力解析 internal forces of dot shield-driven tunnel lining.pdf

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双圆盾构隧道衬砌结构受力解析 internal forces of dot shield-driven tunnel lining

第30卷第2期岩土工程学报 V01．30No．2 2008年2月 ChineseJournalofGeotechnical Engineering 双圆盾构隧道衬砌结构受力解析胡欣雨，张子新 (1．同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092：2．同济大学土木工程学院地下建筑与工程系。上海200092) 摘要：应用不均衡力矩及侧力、竖力传播法推导了双圆DOT盾构隧道衬砌内力的解析解。结合具体工程实例计算，与同一工况下的数值模拟和现场试验实测数据进行了对比分析。结果表明：解析解的计算结果稍微偏大，数值解最小，而实测值基本是介于二者之间，但三者所反映的内力变化规律摹本上是一致的，验证了所推导的解析解的合理性和可靠性。此外，基于解析解分析了双圆盾构隧道衬砌结构计算中各种设计参数对计算结果的敏感性，研究表明：对于中浅埋双圆盾构隧道，拱背土压力的影响不能忽略；并建议将侧向土体抗力系数取为2500～6500kN／m3，以充分发挥地层的被动抗力作用；在考虑结构受力和合理利用、优化结构断面的基础上，张开角应在30。～60。取值。关键词：双圆盾构；隧道衬砌；不均衡力矩及侧力竖力传播法；内力；解析解；设计参数中图分类号：U452 文献标识码：A 文章编号：1000—4548(2008)02—0172—09 christiehxy@yahoo．tom．cn。 InternalforcesofDOTshield-driventunnel lining HU Zi．xin Xin．yu，ZHANG (1．KeyLaboratoryofGeotechnicaiEngineering，Ton画iUniversity，Shanghai SchoolofCivil 200092，China) Engineering，TongjiUniversity，Shanghai Abstract：Ansolutionforthecalculationofinternalforcesofa analytical jointedsegmentalprecast basedontheunbalancedforcestransitionmethodwas ofa numerical thecalculation fining presented．Wim practicalproject．the simulationmethodandsomedatafromfieldmeasurementswerebothusedto and theintemalforcesofDOT compareanalyze forcesobtained wasshownthattheintemalforcesobtained solutionwerethe internal fining．It