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赛欧-凯越防盗
PASS-KEYII防盗 由防盗模块TDM进行防盗控制的PASS-KEYII防盗系统。该类的PASS-KEYII防盗系统是原PASS-KEY防盗系统升级替代版本,其防盗原理中的信号接受,判断上基本相同的,但是防盗模块输送给动力控制模块PCM的燃油喷射信号不是前者那样的简单接地信号而是一种变化的数字脉冲信号,从而达到更加安全的防盗效果。 而且该PASS-KEYII防盗系统的自检状态也不仅仅只在点火开关打开是进行自检,而且还能在发动机运行期间同时进行自检。所以故障灯的状态有三种可能;即点亮,熄灭和闪烁。其中熄灭代表系统正常,启动时点亮则禁此启动着车,而在行驶自检时出现故障,防盗系统指示灯则以闪烁的方式提醒驾驶员应尽快维修,但是此时还可以继续行驶。 另外注意PASS-KEYII防盗系统具有诊断功能。能够在点亮故障灯的同时记录相应的故障代码,同时能更方便的使用诊断工具进行诊断 PASS-KEYIII(君威防盗) PASS-KEYIII防盗系统的点火钥匙判定系统更为先进,并且安全性能更佳。PASS-KEYIII防盗系统与前两代防盗系统的主要区别在于点火钥匙的判定系统上;点火钥匙上面没有带有阻值的晶片,不再采用霍尔式效应传感器而是采用带有振荡器晶片。当打开点火开关,由防盗控制模块控制的振荡器发射电磁波给点火钥匙上的晶片,钥匙振荡器接受信号同时反射电磁波反馈给防盗模块,如果反射信号和模块中记忆的信号相同,则防盗控制模块会通过2级数据总线向PCM,等控制模块发出钥匙正确的信息,车辆便会正常启动。点火钥匙不再带有电阻值,点火钥匙的重复概率非常小(可达到3万亿分之一)同时该系统具有PASS-KEYII的所有功能(包括防盗钥匙的学习功能), ? EXCELLE防盗 编程过程 步骤一.二 步骤三 步骤四 步骤五 步骤六 步骤七 步骤八 提示 中型模式 SAIL收发器 收发器信息 阻断器 Immo11中信息 信息及提示 ECM ECM中的信息 特别提示 介绍 工作原理图 工作原理 状态显示 提示 操作应用 注释 别提特示 操作演示 状态显示 显示VIN 重设定ECM 设定前-后 操作二 要点 重设定ECM步着 2 3 4 ImmoII重设定 一.二 要点 ImmoII重设定1.2 3.4 5 消除收发器钥匙 具体方法 1 2 3 特别提示 步骤1 步骤二 步骤三 步骤四 提示 编程已删除收发器钥匙 第一步 第二步 第三步 显示 第四步 等待 第五步 第六步 第七步 第八步 第九步 注意 第十步 第十一步 第二步 第三步 第四步 第五步 提示 第六步 第七步 第八步 第九步 第十步 第十一步 第十二步 第十三步 第十四步 第十五步 第十六步 第十七步 SPS编程 B 选择VCI 选择软件号 C.数据卸载 B消除故障码 说明 操作步骤 更换全新ECM 过程 2 3 操作方法 原因与对策 错误操作 操作技巧 * * * *
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