国内叉车行业现状及其市场需求分析.pdfVIP

136 机电技术 2013年 12月 国内叉车行业现状及其市场需求分析 胡星晔 (福建船政交通职业学院，福建福州350007) 摘 要：介绍了目前国内叉车行业的发展现状和主要特点，对市场需求及存在的问题进行了分析 ，并提出了主要对 关键词：叉车；市场需求；竞争策略 中图分类号：TH242 F426．4 文献标识码：A 文章编号：1672—4801(2013)06—136—03 1 国内叉车行业发展现状 表1 2009年一20l3年我国各类叉车销量产品销量情况 台 自1958年大连叉车总厂生产了第一台仿苏 叉车以来 ，中国叉车的生产已历经50余载，但早 期在计划经济体制下，其生产方式大多只是作为 某些大型国有企业的配套车间或分厂，直到7O年 代末合力叉车引进 日本TCM，中国叉车行业才开 始真正进入飞速发展的时代，2009年以后，中国已 成长为全球最大的叉车销售市场，其市场总量 占 到全球容量的1／4。在现有市场环境下，国内叉车 行业发展表现出以下特点： 其中，安徽合力叉车以70840台的销量，占全年市 1)销售总量增幅迅速。 场销售总量21．76％的成绩继续成为中国第一大 进入21世纪后 ，随着国内物流、自动仓储系 叉车供应商 ]。第二类是以林德、三菱、海斯特、力 统、大型连锁超市的蓬勃发展，带动了新一轮叉车 至优、科朗、诺力、台励福、友佳等为主的独资或合 需求的不断增长。根据中国工程机械工业协会工 资品牌 ，这些外资企业的进人给整个行业带来了 业车辆分会的统计 (如表 1所示)，2009年，我国叉 良好的市场空间，增加了产品的科技含量，同时也 车销量为 13．89万台，而到了2010年，国内叉车销 大大加强了市场竞争的激烈程度。第三类是以厦 售量达到了23．24万台，占亚洲总销量的73．9％， 工、龙工、柳工、山推、山河智能等为主的大型工程 全球总销量的31．4％，遥遥领先于美国的16万台 机械企业，它们充分依托原有母公司生产挖掘机、 和 日本的11万台。2011年全年销售总量更是达 装载机和推土机等大型工程机械的生产经验和品 到创记录的31．38万台。进入2012年后 ，中国叉 牌号召力，利用其全面的营销网络，在激烈的市场 车市场受复杂的国内和国际经济形势和叉车下游 竞争中为 自己赢得了一席之地。第四类是以浙江 行业需求放缓等因素的影响，增长速度有所放缓， 诺力机械、牛力机械、宁波如意为代表的以手动叉 然而伴随城市化、机械化进程对叉车的强劲需求， 车为主的生产商，它们通过对已有产品进行延伸 下半年销售量又快速增长 ，全年叉车销售总量也 和拓展，从而健全 自己的叉车体系，占据并成为小 达到了28．86多万台，基本与2011年持平。 型物流搬运市场的霸主。 2)叉车品牌逐步集中。 3)市场层次划分明确。 目前，我国叉车生产企业有100多家，就企业 如今国内叉车市场虽然竞争颇为激烈，但已 性质而言总体可分为四大类型，第一类是安徽合 逐步形成高、中、低三个层次。在高端市场，由于 力、杭叉等传统叉车生产企业 ，其叉车产量占据了 技术水平的限制和成本考量，现在仍被以林德、海 国内总产量的半壁江山，这两家在计划经济体制 特斯为代表的跨国巨头垄断；而占市场份额最大 下建立的国营企业，在经历了资产重组和成功改 的中端市场则由安徽合力和