多锤头破碎试验段开工报告.doc

2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程 分项工程开工申请批复单 施工单位：秦皇岛路桥建设开发有限公司 合同号：一 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： 工程项目：2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程 桩 号：K238+600～K238+800 水泥路面多锤头破碎试验段 建议开工日期：2013年4月18日 计划完工日期：2013年4月18日 此项工程负责人：张天华 备注： 我项目部施工人员、机械设备按施工要求已全部进场，符合开工条件，特申请本分项工程试验段开工。 承包人（签字）： 日期： 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师（签字）： 日期： 2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程 分项工程开工申请批复单 施工单位：秦皇岛路桥建设开发有限公司 合同号：一 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： 致：驻地监理工程师 苏建岭 先生 工程项目名称：2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程 工程范围：K238+600～K238+800 水泥路面多锤头破碎试验段 项目负责人：张天华 项目技术负责人：丁树银 建议开工日期：2013年4月18日 计划完工日期：2013年4月18日 我项目部施工人员、机械设备按施工要求已全部进场，符合开工条件，特申请本分项工程开工。 附： 水泥路面碎石化垫层施工方案 施工放样报验单 人员进场报验单 进场设备报验单 进场材料报验单 承包人签字： 日期： 收件人签字： 日期： 2013年省道出海路祖山至马蹄岭段 大修工程一标段施工 （K230+600-K240+000） 水 泥 路 面 多 锤 头 破 碎 施 工 方 案 2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程一合同项目部 目 录 一、工期安排 5 二、施工前的准备工作 5 三、水泥路面碎石化施工 5 1、进场人员配备 5 2、机械设备进场情况 6 3、原材料检测 6 4、施工工艺及技术要求 6 四、质量保证体系 8 1、质量领导小组 8 2、质量保证体系框图 9 3、质量保证体系说明 10 五、安全保证体系 10 六、文明施工、安全生产措施 11 1、人员 11 2、宣传工作 11 3、临时设施 12 4、施工现场 12 5、周围环境的保护工作 12 七、环境保护措施 13 八、雨季汛期施工措施 13 水泥路面碎石化试验段施工方案 一、工期安排 开工时间:2013年4月18日；完工时间:2013年4月18日。 二、施工前的准备工作 参加施工人员已完成对设计图纸的审核。 机械设备、施工人员已全部就位，已完成开工前的各项准备工作。 导线点、水准点的复测和加密工作已经全部完成。 清除沥青罩面和沥青修补。在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。 隐蔽构造物的调查与标记。破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以上的不会由于破碎带来损坏。不满足以上条件的，可以降低锤头高度对水泥路面进行打裂。 交通管制。由于本工程无法断交施工，车流量大，安全尤为重要。施工采取半幅施工，在施工段落300米范围内沿中线及两端设置隔离锥，中线布置间距10米，两端1米；隔离段落两端设置减速及安全警示标牌，间距50米，并在两端设立安全员指挥过往车辆，安全员配戴安全袖标并穿反光背心。施工段落路肩部沿线每20米安插彩旗。根据经验一般取落锤高度为1.1～1.2m，落锤间距为10cm，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。 厚度范围 板块顶面上 上部1/2厚度 下部1/2厚度 粒径范围（cm） ＜7.5 ＜22.5 ＜37.5 注：要求75%面积内的颗粒满足要求。 8、遇雨天应立即停止施工。 四、质量保证体系 1、质量领导小组 2、质量保证体系框图 3、质量保证体系说明 为确保本项工程的施工质量，我单位在ISO9002质量体系的基础上结合工程实际情况建立了上述质量保证体系，对施工期间的每一环节都加以监控，加大质量预控和过程监控的力度，严把质量关，对最终产品的检验建立严格的三级质量检验程序，确保精品工程。 在质量预控方面，为保证工程质量从源头抓起，原材料、施工机械、劳动力进场后都要进入各自的质量检验程序，合格后方可投入施工正常使用；道路工程师