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刍议采煤机维护和故障诊断 　　【摘 要】采煤机是综合机械化采煤工艺的主要设备之一，对于煤矿生产的正常进行发挥着重要作用。文章对采煤机的日常维护和常见的故障的原因和处理方法进行了分析，对做好采煤机的维护和修理具有一定的借鉴意义。 【关键词】采煤机；维护；故障诊断 1 前言 采煤机是综合机械化采煤工艺的主要设备之一，是一个集机械、电子电气、液压传动系统于一体的复杂系统。它主要是由左右摇臂、牵引传动箱、左右滚筒、泵站、外牵引、高压控制箱、牵引控制箱、调高油缸、主机架、辅助部件组成。采煤机性能的正常发挥，不仅取决于设计和制造质量，而且还取决于用户对机器的正常操作和日常的精心维护。 2 采煤机的日常维护 采煤机齿轮润滑油及液压油必须采用说明书中要求的油品。存放应注意防尘，容器必须干净。在井下检修减速箱和液压系统时，必须支蓬、洒水灭尘，并严防煤块、岩渣、工具、手套等杂物落入油池。严禁用纱布、普通布、棉纱等擦洗液压油池及液压元件，而应用泡沫塑料或绸缎擦抹。按润滑系统图和说明书所述各大部件润滑要求注油。 日常维护检查内容包括各大部件连接松紧程度；各部位的油位及位的渗漏情况；操作机构的准确性、灵活性及可靠性；电缆、水管、油管、齿座有无损坏，及时更换磨损截齿；检票喷嘴是否堵塞、水阀工作是否正常；销轨固定是否牢固，齿轨轮和销轨的啮合情况，导向滑靴的磨损情况；铲煤板是否脱落；运转时的压力、温升及声响；检查各压力表，清洗滤油器、过滤器；对司机日检工作进行督促并做好必要记录。 采煤机在采完一个工作面后应升井大修。大修要求采煤机进行解体清洗检查，更换损坏零件，测量齿轮啮合间隙，对液压元件应按要求进行检查和试验，电气元件检修更换时，应做电气试验，机器大修后，主要部件应做性能试验，整机空运转试验，检测有关参数，符合大修要求后，方可下井。 3 采煤机的主要故障原因及处理方法 3.1 采煤机不牵引 当电机启动、牵引手把离开零位后，集中显示屏上必须有电动机功率失载黄灯显示，松闸绿灯显示，安全火花电源的正常绿灯显示和非安全火花电源正常绿灯显示。若这四个显示不正常，则故障一定发生在电气方面。若显示正常，则故障一定发生在液压系统，可以按照出现故障时系统背压下降和不下降两种情况，大致确定故障所在范围。 3.1.1 系统背压不下降 （1）功控电磁阀故障 故障原因：电磁铁接线错误或接点接触不良；“P”、“O”口安装颠倒，使阀在电机启动后不能处于欠载位置，控制油不能进入回零油缸使之解锁。 处理方法：如果电线接触良好，可将电磁阀转180°安装。 （2）功控电磁阀前阻尼管（螺旋）堵塞 故障原因：细直径的螺旋阻尼管R1被脏物堵塞，致使油路不通，回零油缸不能解锁，主油泵在零位，没有压力油供应油马达。 处理方法：拆下螺旋阻尼管R1清洗。 （3）制动电磁阀故障（二位三通） 故障原因：电磁铁接线接触不良，电机启动后不动作，使控制不能经制动器电磁阀去松开制动器和打开失压控制阀，致使回零和打开失压控制阀，使回零油缸不能解锁，机器无法牵引。 处理方法：一般可从制动器处检查进油管是否有油，如无油，电磁铁将不动作。 （4）其他故障 故障原因：如行程开关损坏，手把离开零位不动作，使制动电磁阀没有电讯号，阀不动作。 处理方法：更换行程开关。 3.1.2 系统背压下降 （1）辅助泵损坏 故障原因：泵漏损过大，当背压低于1.5MPa时，失压控制阀起保护，回零油缸不解锁，主油泵在零位，使采煤机不能牵引。 处理方法：更换辅助泵（应确定是泵的问题）。 （2）主油泵与油马达严重漏损 故障原因：泵或马达配油副损伤，泄漏量大于辅助泵的补油量时，系统背压降低，出现不牵引。 处理方法：更换。 （3）其他故障 故障原因：卡套管脱落或漏损、低压溢流阀（背压阀）弹簧疲劳损坏或调节螺钉松动，造成不牵引。 处理方法：修复或更换。 3.2 采煤机单向牵引 3.2.1 调速机构中的回零油缸故障 故障原因：回零油缸四只固定螺钉松动或调整不好，调速套中的弹簧拉不动回零油缸中的活塞组件和杠杆机构（活塞产生蹩卡），出现单向牵引，此时系统背压不下降。 处理方法：将固定螺钉松开，操作手把来回拉动，直至手感无卡滞现象，然后均匀紧定固定螺钉。 3.2.2 调速机构伺服阀上回油阻尼孔R1堵塞 故障原因：伺服阀上有两个阻尼孔（50.08mm），其中有一只堵塞，使推动油缸有一个方向在调速时不能回油，因而导致单向牵引（较少出现）。 处理方法：将伺服阀上小长盖拆去，用细丝捅去阻尼孔中脏物即可。 3.2.3 主油泵配油平面一