通信局房动力规划要求.pptxVIP

通信机楼动力系统建设具有项目初期投资大、建设期长、影响广等特点。在通信机楼的发展中，动力系统具有重要的战略地位，是重要的基础资源 通信机楼动力系统的建设和使用缺乏全面系统的规划，常采用被动分块扩容方式 随着通信设备种类、数量、功耗的增加和对动力系统供电等级要求的提高，原有动力系统已出现了难以支撑业务发展的困境，机房内有空余空间安装通信设备网元，但动力系统高低压、油机已无法满足要求，需要扩建高低压、油机配套用房 高压供配电系统、变压器、后备柴油发电机组、低压供配电系统构成的高低配系统缺乏规划，影响UPS系统、直流供电系统、空调配电系统供电等级的提高，在用高低配扩容改造困难 概述 背景 通信网络设备正朝着多元化、高集成度、高功耗的方向发展 通信机楼动力系统是通信网络设备最基础的保障，是通信网络系统运行的心脏 动力系统应确保安全、稳定、可靠的供电。 动力系统应统一规划、分步实施，根据负荷需求提高系统配置适应性 通信机楼动力系统的建设应与通信系统供电等级要求、通信设备机房整体布局、土建配套、空调系统等方面形成有机整体、协调发展 动力系统的供电等级、容量不断提高，动力设备的占地面积逐步扩大，系统本身的投资额不断上升，且增加了相关土建、运行、维护成本。合理规划动力系统，在满足通信系统供电需求发展变化的同时，提高供电安全性，降低成本 改变被动分块建设方式，统筹规划，合理布局，有效提高机房和动力系统使用率，使通信机楼动力系统的规划具备前瞻性和科学性 动力规划设计体系和流程的再造 常规的动力系统建设存在分块被动的特征，可以满足整体动力容量配置不高、供电等级类别不多、供电方式单一的传统通信机楼。随着通信网络系统的发展，原有建设方式已很难适应。因此必须对动力系统建设进行整体规划设计，形成新的体系流程 抓住动力系统规划设计的关键制约因素 动力系统建设涉及到诸多限制性因素，必须找出并抓住主要关键因素，在规划设计期充分重视，宁可留有一定余量，否则将成为动力系统安全性、可扩容性、可适应性的薄弱点，制约通信系统的发展 动力系统规划设计必须与通信机楼规划设计形成一个有机统一体 通信网络系统设备供电要求和发展趋势是动力系统规划设计的已知条件和保障目的；动力系统设备总容量、需占用的机房空间、楼板载荷能力直接影响高压外市电引入、土建建设要求和成本；机房空调系统配置、机房气流组织、通信设备布局、空调用电需求影响了动力系统的配置 意义 目的 总原则：动力系统安全、稳定、可靠供电 合理配置高压、变压器、低压、油机、UPS系统、直流供电系统，避免单点故障和薄弱环节，削减过渡冗余，提高综合安全性和利用率，提升性价比 抓住通信系统设备供电等级要求、实测功耗、发展趋势，优化动力系统各环节配置，同时具备模块化扩容和灵活性调整 动力系统规划应重点与空调系统、节能减排系统、动环监控、运维管理密切结合，不仅开源更要“节流”，动态掌握动力系统资源占用情况，及时发现制约因素，提高供电系统运行质量，提前做好前期建设配套工作 总体思路 总原则 动力系统规划是机楼通信网络系统规划、通信系统供电等级规划、选址与布局规划、建筑与结构规划、空调与气流组织规划、给排水规划、消防系统规划、节能减排规划中的重要部分，必须与各个系统相互配合、协调发展、统一建设 动力系统规划必须具有前瞻性和科学性，紧密结合发展趋势，做到远期(10年)、中期(5年)、近期(3年)相结合 动力系统应具备一定的适应性，根据实际发展情况的变化而进行相应的调整 省级通信枢纽机楼高压配电系统在建设初期应当作基础设施来建设，外市电的引入容量、机房空间及面积预留应考虑终期负荷需求，并应考虑分期扩容方便 高压外市电应从两个稳定可靠的独立电源引入不同的两路供电线，不应同时受到损坏，户外供电线路应埋地或在专用电缆沟内敷设，宜从不同方向进入通信机楼 高压外市电前级断路器容量、高压供电线载流量应满足终期负荷需求，或者可方便扩容至终期负荷要求，出线柜的配置(预留)数量，满足机楼终期用电所需变压器数量 高压配电系统具备两段独立母线，配置母联开关；两台变压器分别从两段母线取电 省级通信枢纽机楼变压器在建设初期应当作基础设施来建设，变压器容量、机房空间及面积预留应考虑终期负荷需求，并应考虑分期扩容方便 变压器应采用2N配置，N台变压器故障时，另N台可负担起通信负荷、空调及保证负荷，总负载率宜小于80%；2N变压器均故障时，由备用的发电机系统负担全部负荷 变压器设备区域应预留足够的扩容空间 高压供配电系统 省级通信枢纽机楼油机在建设初期应当作基础设施来建设，固定式油机容量、机房空间及面积预留应考虑终期负荷需求，并应考虑分期扩容方便 发电机组的容量宜为N+1配置，应能同时满足通信负荷功率、蓄电池组的充电功率、机房保证空满功率以及其他保证负荷功率，应满足UPS主用容量