渗流作用下重叠隧道施工引起地层变形-中南大学学报.PDF

第 47 卷第 9 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.47 No.9 2016 年 9 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Sep. 2016 DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.09.027 渗流作用下重叠隧道施工引起地层变形 1 1 1 2 唐晓武 ，甘鹏路 ，刘维 ，赵宇 (1. 浙江大学 滨海与城市岩土工程研究中心，浙江 杭州，310058； 2. 浙江大学 防灾工程研究所，浙江 杭州，310058) 摘要：以深圳地铁5 号和 7 号线重叠段为背景，采用三维数值分析方法，对渗流作用下重叠隧道施工引起的地层 变形规律进行研究，并与实测数据校验，分析开挖应力释放和地下水渗流共同作用对地层变形的影响。研究结果 表明：纵向截面内，7 号线施工时上覆地层变形较小，变形范围最远发展至开挖面前方 4 倍隧道高度处，5 号线 施工则造成较大地层变形，渗流引起开挖面前方 2 倍隧道高度范围内水位下降，拱顶上方局部土层出现整体下沉； 横向截面内，7 号线施工引起的土体变形仍然较小，变形区域可由 1 条与洞周相切、倾斜角度为45°+ϕ / 2 的斜线 确定，在渗流影响下，5 号线施工时截面内水位逐渐降低，土体变形加剧，同时变形范围扩大，地表沉降槽宽度 大幅增加；整个施工过程中，地表经历约 40 d 的快速沉降，速率维持在 1 mm/d 以上，通过设置止水措施能够有 效减小最终沉降，然而当重叠隧道开挖面间距大于一定数值时(本工程为 12 m)，间距增大对计算沉降量影响较小， 通过减小开挖面间距可以缩短工期。 关键词：重叠隧道；地层损失；地下水渗流；地层变形；地表沉降 中图分类号：TU47 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2016)09−3108−09 Ground deformation induced by overlapped tunneling under seepage condition 1 1 1 2 TANG Xiaowu , GAN Penglu , LIU Wei , ZHAO Yu (1. Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China; 2. Institute of Disaster Prevention Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China) Abstract: Based on the engineering background of the overlapped section of Line No.5 and Line No.7 of Shenzhen Metro, three-dimensional numerical analysis was used to investigate the gr