网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

帆船运动第一讲.ppt

  1. 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
帆船运动第一讲

帆船运动 主讲人:曲喜峰 理学院体育教学部 帆船运动第一讲 帆船项目简介 第一章 帆船运动概述 一、帆船运动概念 帆船运动是水上运动项目之一,是依靠自然风力作用于船帆上,由人驾驶船只前进的一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。 帆船项目简介 现代帆船分为帆船和帆板两种比赛形式。早期称帆船运动为Yachting,近几年改称Sailing,而Yachting改为表达游艇运动。 由于风速、风向的不同每轮比赛的场地也会随时调整和改变。所以帆船帆板比赛不存在世界纪录和最好成绩。 二、帆船运动特点 (一)帆船比赛在海上进行,而海上情况比较复杂,因此,运动员必须会游泳,并能游较长的距离。此外,运动员要有良好的身体素质,以适应长时间海上风浪的考验。    (二)国际帆船比赛,经常在强风中进行,风速每秒10~15米,既要保持航向和把握航速,又要避免翻船,这就需要运动员尽力去控制帆和船,保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。    (三)在参赛船只较多的情况下,运动员必须熟悉竞赛规则、避免犯规。此外,运动员还必须懂得检查、整理船上的装备,尤其是调整帆具,以获得最大的动力。 三、帆船运动价值 (一)在帆船运动中,运动员依靠自然风力作用于船帆上,驾驶船只前进,是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性,备受人们喜爱。 (三)参加帆船运动,运动员始终在搏击风浪,可以磨练意志,使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。特别是在风云莫测,海浪、气象、水文条件的不断变化中,迎风斗浪,能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。 帆船运动起源与欧洲,他的历史可以追溯到远古的石器时代,帆船的存在是人类向大自然作斗争的一个有力见证,帆船的历史同人类文明史一样悠久。 帆船运动的起源 帆船作为一种比赛项目,文字记载最早的是在1900多年以前古罗马诗人在维吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯已经开始定期举行帆船比赛。不过当时的比赛船只并没有统一的规格和级别。 现代帆船运动始于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成,这是世界上最早的帆船。 帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目,帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。 帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。 1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员,1984年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。 五、国际帆船运动的发展 六、帆船设备的演变 1、欧洲人从东方学去的第一件“长技”,是阿拉伯水手的“三角帆”(triangularsail)。 2、欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”(fore and aftsail),中国人早在战国时代(公元前3世纪)就已经使用这种帆了,但直到13世纪才被欧洲人学去。 3、利用纵帆有一个必要条件,就是要能灵活调整船头方向。在中国,那是通过使用安置在船尾的“舵”(rudder,全称sternrudder,尾舵)来实现的。欧洲人一直用侧桨来控制方向,那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。 4、第四件“长技”(水密隔舱,watertightbulkheads)1795年英国皇家海军引进,使用水密隔舱不但大大增加了船体强度,更重要的是不至一处破损就水漫全船,难以封堵。 5、欧洲人从我们这里学去第五件“长技”,时间就更晚了,已经到鸦片战争之后。在船型设计上欧洲人模仿的是鱼,而中国人模仿的是水鸟。而中国船体的最宽处却在中部靠后。后来的流体力学研究证明,中国人的做法更科学,因为一般船舶都不是像鱼那样在水里游,而是像水鸟那样在水与空气两种介质之间划行的。 一、使用三角帆 二、使用纵帆 三、使用尾舵 四、使用水密隔舱 结构 英国皇家胜利号 英国皇家胜利号英国海军历史上极其著名的军舰。于1759年在查塔姆开始建造,从建造到完工前后长达19年,胜利号总长92米,船体长60.3米,近20米长的帆桁。水线15.2米,最大吃水7.6米,排水量2162吨,舰上装有104门火炮,全舰官兵850人。 五、流线型 船体 七、国际帆船联合会(国际帆联) International Sailing Federation (ISAF) 世界帆船运动管理机构 成立于1907年,总部在英国 代表大会是国际帆联的最高权力机构,每4年召开一次,讨

文档评论(0)

zhuwenmeijiale + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7065136142000003

1亿VIP精品文档

相关文档