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特大桥施工过程之箱梁悬浇段探究 　　摘要：介绍了特大桥的箱梁挂篮设计与安装、静载试验、箱梁混凝土现浇和施工监控等工艺。 关键词：特大桥；挂篮；悬浇施工 1 工程概况 特大桥是高速公路的关键性工程之一，笔者施工的特大桥主桥上部结构为106+200 +106 （m ）三跨预应力混凝土连续刚构箱梁 ，箱梁根部高度12m，跨中高度3.5 m，箱梁根部底板厚110cm，跨中底板厚32 cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁浇筑分段长度依次为：18m长0号段+ 7×3.5 m+4×4 m+11×4.5 m，边、中跨合龙段长均采用2 m，边跨现浇段长5 m。主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力。3、4 号桥墩设计为左、右半桥分离的薄壁墩 ，箱梁采用分离式双箱设计。悬浇段箱梁分为 22 个节段 ，节段长度分别为 3.5m、4 m、4.5 m，梁段最大重量2360 kN （1号梁段混凝土90.693 m）。采用挂篮悬臂浇筑施工 ，挂篮一共投入4套 ，同时进行施工 ，右幅提前2个块段，左幅滞后2个块段。本文就1# ～22 #节段挂篮悬臂浇筑施工进行介绍。 2 挂篮设计与施工 2.1 挂篮设计 施工挂篮由主桁系统、行走及锚固系统、起吊系统、底篮系统、模板系统五大部分组成。 主桁架是由两片菱形桁架 ，以及在其横向设置前后横梁组成的空间