基地保水指标台铁捷运化计画大林站跨站式站房新建工程公有建筑物.pptVIP

基地環境介紹 綠建築 基地保水指標 日常節能指標評估 CO2減量指標評估 廢棄物減量指標評估 室內環境指標 室內環境指標 污水垃圾改善指標評估 污水垃圾改善指標評估 * 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 基地環境介紹 基地位置 一、土地座落於嘉義縣大林鎮平林段719號、 吉林段336、337、338、339、380-1號共 6筆地號，為鐵路用地 二、車站東鄰12米民權路；西鄰12米中山路一巷 往民雄 往石龜 東站入口 西站入口 中山路一巷 1 ．工程名稱： 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 2 ．樓層： 地上二層 3 ．用途： 配合地方區域通勤之殷切需求，將原有大林火 車站改建為跨站式站房，屬大型空間類 4 ．構造： 鋼筋混凝土造 + 鋼骨 構造 建築物基本資料 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 綠建築 屋頂雨水回收 側開天窗 透水舖面、綠地 省水龍頭、省水馬桶 水平遮陽 所有居室開窗 清玻璃 ?大面屋頂雨水回收再利用 ?水平遮陽減少日射取得量 ?清玻璃增加透光率 ?省水龍頭、省水馬桶節省 水資源 ?所有居室開窗達到自然通風 ?透水舖面、綠地，強化保水 功能 ?屋頂側開天窗增加空氣流通 ?室內使用環保奈米漆 ?雙層屋頂隔熱效果良好 雙層屋頂 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 綠地 透水舖面 基地保水指標評估 日常節能設計概要 本案設有綠地及透水舖面 Q1綠地保水量=95.12 Q2透水鋪面設計保水量=44.64 各類保水設計之保水量 ＝ 139.76 原土地保水量 ＝ 518.86 λ＝ ＝139.76/518.86=0.27 基地保水基準值λC＝0.8×r=0.8*(1-0.7)=0.24 基地保水指標及格標準檢討 0.270.24 （合格） 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 日常節能指標評估 日常節能設計概要 大部分屋頂構造為金屬屋頂板，辦公空間上方設雙層屋頂，隔熱效果佳。Uar=0.65(W/㎡*K)基準值Uars不分區=1.2 (W/㎡*K) 本案無中央空調，所有居室空間及車站大廳皆自然通風採光；雙層屋頂創造通風路徑，使空氣對流良好。 大部分開窗皆具有深度水平遮陽，有效減少窗面日射取得量。 EEV=EV/EVC=205.57/295= 0.7 ≦ 0.8 照明燈具採用附電子式安定器，並有良好之分區開關控制。EL照明系統節能效率=0.74≦ 0.8 圖3-3.1 明管固定架詳圖 CO2減量指標評估 CO2減量設計概要 形狀係數F：本案建築物為5F以下之低層建築，故F設為1.0，免於評估。 輕量化係數W：本案除了樓梯及其下方為RC構造外，其他主要為鋼骨構造。 而隔間牆均採輕隔間牆。W1=0.44+0.476=0.916；W2=-0.1*1=-0.1 輕量化係數W：0.916-0.1=0.816≧0.7 非金屬建材使用率R：本案並無使用任何非金屬再生建材，故R=0 耐久化係數D：所有管路經由管道間連通各處，有維修孔，所以設備更新時會傷及裝潢　　　　　　　但不會傷及結構軀體。故d6=0.03，耐久化係數D= d6=0.03 計算其 CCO2：CCO2 ＝ F ×W ×（1 - D）×（1 - R）　　　　　　　　　　　=1×0.816×(1-0.03) ×(1-0)=0.79≦ 0.82 　　　　　　　　故其CCO2及格 台鐵捷運化計畫 大林站跨站式站房新建工程 公有建築物候選綠建築證書簡報 九典聯合建築師事務所 2006年07月 廢棄物減量指標評估 廢棄物減量設計概要 工程不平衡土方比例PIe ＝（M－Mr）/（AF×Mc）＝(658.66-0)/1761.04×0.65＝0.58 ，且0.5≦0.58≦1.5 施工廢棄物比例PIb 沒有採用營建自動化使用工法所以α1＝0PIb = 1.0-5