城巴有限公司(香港岛及过海巴士网络专营权).PDFVIP

城巴有限公司城巴有限公司 城巴有限公司城巴有限公司 ( 香港岛及过海巴士网络专营权香港岛及过海巴士网络专营权) 香港岛及过海巴士网络专营权香港岛及过海巴士网络专营权 及新大屿山巴士及新大屿山巴士( 一九七三一九七三) 有限公司有限公司 及新大屿山巴士及新大屿山巴士 一九七三一九七三 有限公司有限公司 的专营权事宜的专营权事宜 的专营权事宜的专营权事宜 目的目的 目的目的 城巴有限公司 ( 香港岛及过海巴士网络专营 权)( 下称「城巴( 专营权一) 」) 及新大屿山巴士( 一九七三) 1 有限公司( 下称「屿巴」) 现有的专营权 ，将分别于二零 一六年六月一日及二零一七年三月一日届满，政府会根 据《公共巴士服务条例》( 香港法例第 230 章)( 下称《条 例》) ，与城巴( 专营权一) 及屿巴商议续办为期 10 年的新 专营权。现欢迎公众就新专营权的条款规定提出意见。 背景背景 背景背景 2. 目前，本港共有五家专营公司营办六个巴士专 2 营权 。当中城巴( 专营权一) 现有的专营权自二零零六年 七月一日起生效，将于二零一六年六月一日届满。屿巴 现有的专营权则自二零零七年四月一日起生效，将于二 零一七年三月一日届满。两家专营公司已表示有意申请 为期 10 年在现有专营权届满后随即开展的新专营权。 3. 根据《条例》第 5 条，行政会议可向公司批予 经营公共巴士服务的专营权。《条例》第 6 条订明，专营 3 权的年期不可超逾 10 年 。《条例》第 12 条则规定，专营 1 屿巴的主要营运范围为大屿山及深圳湾口岸。 2 该五家公司分别是九龙巴士(一九三三)有限公司、城巴、新 世界第一巴士服务有限公司、龙运巴士有限公司及屿巴。城 巴营办两个专营权，一个涵盖香港岛和过海巴士网络，另一 个则涵盖机场及北大屿山巴士网络。 3 另外，若政府未能对长远的专营权作出安排，行政会议亦可 将现行专营权延展一段不超逾两年的后续期，以作缓冲；现 有专营公司亦可申请要求行政会议将专营权延展一段不超逾 五年的后续期。 - 2 - 公司在专营期内的任何时间，均须维持达致运输署署长 满意程度的适当而有效率的公共巴士服务。 4. 政府批予或延展巴士专营权时的主要考虑因 素，是专营公司能否提供适当而有效率的公共巴士服务。 根据既定做法，专营公司如证明能够提供适当而有效率 的服务，并愿意继续投资经营专营巴士服务，可获考虑 批予为期 10 年的新专营权。由于专营巴士是一种资本投 资密集的服务，一个年期较长的专营权( 例如 10 年) 有助 专营公司作长远规划和发展服务，包括： (a) 营运亏本但切合市民需要的路线； (b) 在融资时可争取较佳条件以降低营运成本，减 轻票价压力； (c) 有助专营公司承受市况短期波动所带来的业务 风险；以及 (d) 由于巴士业是劳工密集的服务行业，有助专营 公司为员工建立更稳定的工作环境。 这些都有助确保乘客能得到适当而有效率的服务。 5. 为评估专营公司的服务是否适当而有效率，运 输署一向透过乘客满意程度调查、实地调查、车辆检验， 以及审阅公司定期提交的数据和公众的意见，定期检视 服务表现。城巴( 专营权一) 及屿巴在现有专营权的服务表 现评估载于下文 6 至 15 段。 评估评估 评估评估 (A) 服务表现和营运效率服务表现和营运效率 服务表现和