莱钢AV80―15汽轮鼓风机检修探索和实践.docVIP

莱钢AV80―15汽轮鼓风机检修探索和实践 　　摘 要：2013年11月19日至12月9日，我们承揽了莱芜钢铁集团银山型钢2#AV80-15汽轮鼓风机的中修任务。在为时21天的检修中，我们检查清理汽轮机高、低压侧喷嘴组和叶片组的结垢现象；鼓风机动静叶间隙复查、调整；清理鼓风机转子结垢；修复主油泵、联轴器损坏的膜片；处理解决鼓风机静叶卡涩；复查调整3#轴瓦、4#轴瓦高低和水平中心；处理解决轴瓦磨损偏移，解决鼓风机偏移现象；处理鼓风机高压汽封间隙过大、高压汽封漏气等。12月18日一次试机成功，圆满地完成了中修任务。 关键词：汽轮机 鼓风机 间隙 复查中心 前 言 风机机壳由三层缸体构成：第一层为静叶承缸，铸造件；第二层为静叶调节缸，焊接件；第三层为外缸，由灰铸铁材料铸造，缸体均为水平剖分。风机进气、排气喷口方向为径向向下。 1.解体 确认蒸汽、油路来源可靠切断，拆除汽轮机导管、拆除油管路，拆除油动机执行机构与气缸连接螺栓；拆卸汽轮机、风机大盖水平结合面螺丝，拔出定位铆钉，装好导杆，吊离隔音罩，用顶丝把大盖顶起2～4mm，同时监视气缸内部；挂好起吊工具，调整好位置和绳扣长度，将大盖平稳的缓慢吊起，此时大盖四周高度相差应不大于4mm。当吊起30mm左右时，检查缸内部件，再缓慢将上缸吊起；继续分解调节缸连接螺丝并吊走调节缸，放于指定位置，起吊静叶承缸应特别注意，以防碰伤叶片。 2.汽轮机本体检修 清除蒸汽室内部、汽缸壁及静叶片上的结垢；检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷汽蚀、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫、修理、检查并探伤汽缸螺栓；清扫检查汽缸疏水孔、压力表孔及温度计套管等；清扫检查隔板套、隔板（包括旋转隔板）及静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理；测量调整隔板套及隔板的洼窝中心，并对旋转隔板进行检查；测量隔板弯曲；检查高、低压汽封；复测汽缸水平扬度；通流部分间隙检查、调整；清除转子叶轮和叶片上的结垢；检查主轴、叶轮、叶片及围带有无磨损、松动、裂纹、变形；检查联轴器及其螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量；检查汽封梳齿块；检查轴颈和推力盘，并测量轴径椭圆度；测量转子弯曲及推力盘、复速级叶轮的弧度；测量转子对汽缸洼窝的中心情况及转子的水平扬度；检查前轴承纵销，猫爪及其横销；检查后汽缸两侧台板的联接螺栓配合间隙是否够；检查前缸和前轴承的立销和猫瓜垫铁。检查各轴承、推力轴承乌金接触情况；检查轴承瓦胎、轴承座的接触情况；检查各轴承和轴承座的油档有无磨损、裂纹等缺陷；测量并调整轴承间隙（包括推力瓦的厚度测量，并进行记录）紧力及油档间隙；测量各轴承的推力间隙；清扫轴承箱；测量各道汽封的间隙（包括隔板汽封、前后轴封）；清扫检查各轴封，隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及更换；检查靠背轮的瓢偏度和晃动度；检查靠背轮连接螺栓和螺栓孔；检查盘车装置齿轮的磨损情况；复查靠背轮的中心。 3.鼓风机本体检修 检查联轴器螺栓及橡胶圈的损坏情况，视情况更换；联轴器用气割加热，测量当孔径与轴配合部位达到间隙时即可安装；将选好的四盘轴承用加热器加热，加热时间调整到40秒，加热后的轴承两两反装，两轴承内圈间加距离环；安装轴承锁紧螺母及锁紧垫片，等到轴承完全冷却后方可锁紧，以免轴承冷却松动；轴承盒装配。按照先对中，后装入原则，然后缓慢旋转，用铜棒敲入；同时对照技术参数调整间隙。转子放入机座前将轴承盒定位，确保测温孔向上，以便扣盖后测温表插入；同时用距离垫调整转子轴向位置。扣盖前确保油位正常，以轴承内圈为界限，浸泡轴承滚珠为宜，不易过多；加油前要拧紧两端盖螺栓，避免润滑油从端部泄漏；调整好轴向距离后即可扣盖。油箱盖放好后插入温度表，查看表孔是否对中，以便扣盖前调整；先在结合面上涂密封胶；吊机壳时用两根钢丝绳，避免机壳摇晃；在落机壳前用定位杆先定位，然后落下机壳，此时要有专人指挥，以免碰撞叶轮引起振动；在拧紧螺栓前一定要旋转转子，确认旋转顺畅。紧固螺栓；在连接联轴器螺栓前，对汽轮机、鼓风机中心找正。 4.技术要求 4.1.轴承的乌金应无脱胎、裂纹、气孔，每次轴瓦检修前后应测量轴颈的下沉及水平度以监视乌金的磨损程度和安装的正确性。径向轴承顶间隙：0.24～0.3mm；侧间隙：0.32～0.35mm；过盈量：-0.05～0mm。推力瓦块各片间的厚度差不应大于0.02mm，接触面受力部位接触均匀并占总面积的75%以上，推力间隙为0.4～0.5mm。轴瓦油挡的检修应特别注意梳齿的完好，并将齿顶修尖至厚度为0.1mm左右，油挡间隙标准为0.1mm～0.2mm。 4.2.气缸中分面应清扫干净，并检查无冲涮痕迹，必要时进行处理，螺栓、螺母应进行清扫和修毛刺，擦黑