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高性能混凝土在路桥施工中应用探析 　　摘要：持续发展着的科学和工业，推动着建筑界不断探索建筑材料的更新和发展。许多高性能建筑材料研究和开发都取得了重大进步。中国的建筑材料基础技术水平也有了显著的提高。高性能混凝土是一种有着良好特性的创新建筑材料。它是在普通混凝土的基础上加以改进和创新。使混凝土具有更优良的特性。高性能混凝土强度高，耐用性强，刚度高，并具有一定程度的弹性。高性能混凝土如今被广泛推广到市场上。尤其是在高层建筑，道路和桥梁，等暴露于自然环境的建设项目中运用广泛。本文介绍了高性能混凝土在桥梁施工中的应用特点和方法。 关键词：高性能混凝土；路桥施工；应用 1 引言 道路和桥梁构成了我们的基本的交通道路基础设施。道路和桥梁建成后，就要暴露在自然环境中接受风吹雨打，烈日暴晒，和冷侵蚀等自然环境的考验。同时还要常年承受较大的车辆荷载，这对道路和桥梁的性能的影响显着。这就是为什么路桥设施在运行一断时间后，必须要对其进行性能测试。其目的是为了要确保在残酷的自然环境中，它们仍然满足质量要求。近年来，一种新型的道路和桥梁建设材料被广泛使用。它极大地提高了桥的耐久性和耐侵蚀性，延长大桥的使用寿命。还减少了道路和桥梁维护的人力和资源。这种材料就是高性能混凝土。本文将简要谈谈现在路桥建设，高性能混凝土的应用和施工工艺。 2高性能混凝土与普通混凝土的对比 2.1普通混凝土 使用普通混凝土进行路桥的施工有很久的历史了。虽然采取了很多办法来加强其性能，但是在实际的使用中，普通混凝土还有有诸多的问题无法克服。我们常见一些比较老的路桥，就容易出现开裂的现象，而且表面也不美观。普通混凝土有如下缺点： 首先，普通混凝土的拉伸强度不够。普通混凝土是由水泥，碎石或卵石，沙子和水泥混合而成的。它通过砂，石的物理特性来支撑混凝土的结构。但水泥，砂石和砾石是易脆性材料。它们的抗拉强度不够。因此混凝土在拉伸或弯曲时，会容易在较小应力下开裂。 其次，普通混凝土的弹性也不够。在负荷大的情况下，普通混凝土的弹性不足而导致路面开裂的情况时有发生。此外，普通混凝土容易收缩变形。也就是容易受外部环境的影响而改变内部结构。比如温度的变化。普通混凝土也很容易变硬。结硬后，混凝土中的水分逐步蒸发，混凝土的体积就会减小，也会导致变形产生裂缝。 2.2高性能混凝土 高性能混凝土是近年来发展起来的技术，它是一种均匀的混凝土，其制作必须采取严格的施工工艺，配方需采用高品质的材料。高性能混凝土机械稳定性好，早期强度高，耐久性和韧性强，特别适用于建造高层建筑，桥梁，和暴露在恶劣环境下的建筑结构。高性能混凝土是一种可以满足特殊的性能要求和特殊用途的混凝土。如果只使用传统材料，常规的混合方法是达不到高性能混凝土施工工艺要求的。需使用改进的浇注，运用捣固混凝土的方法。从而提高其长期的机械性，初期强度，刚度和稳定性。这样才能延长其在恶劣的环境下的使用寿命。高性能混凝土不等于高强度混凝土。它不仅是具有强度，而且还具有极高的刚度，韧性和耐用性。我们常看到由普通混凝土施工的道路在使用一段时间后会出现开裂或剥落的情况。严重的时候会出现桥梁断裂。因此，只有采用高性能混凝土才能减少事故发生，保证人民生命财产安全。 3高性能混凝土在路桥施工中的应用 3.1高性能混凝土在桥梁施工中的应用 目前，高性能混凝土已经在一些桥梁建设中应用，并取得了显着的效果。在建设桥梁的桩基和主梁承受载荷部分时，使用高性能混凝土可以更好的保证建筑质量。高性能混凝土的适用范围很广。由于在浇筑和振捣时不容易产生离析，因此在很长一段时间都能保证其机械性能。此外，高性能混凝土在桥梁建设中也表现出良好的耐腐蚀性和耐久性，维修也更方便，更容易。特别是使用工业废物配制的混凝土，能够实现节能环保，有良好的经济效益。因此，高性能混凝土有非常高的应用价值。一般来说，高性能混凝土在大跨度桥梁中的应用效果更加显着，由于大跨度主梁之间相隔更长，桥梁构件也更薄，其耐用性和其他机械性能的优势在这里就更明显。 3.2高性能混凝土在道路施工中的应用 高性能混凝土具有高加工性，高稳定性，高耐用性和足够的机械强度。因而能承受相对长时间的侵蚀，并且耐磨损，耐冷冻。高性能混凝土在公路应用中，其极端耐用的优点非常突出。一方面，它可以提高路基施工质量，以确保路基不下沉；另一方面，使用高性能混凝土，水泥用量少，不用需要通过提高水泥用量来增加强度，高性能混凝土在道路施工中可操作性强，性能好（高流动性，高粘度，倾倒性高）。其使用的基本思想是：通过对原料的选择，优化混凝土配合比，然后混合高性能外加剂。加入一些工业废物，例如硅灰，粉煤灰，炉渣等，可以得到一种高流动性混凝土，可以更好的适用于道路建设。这样的话