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ESA理论在高职院校民航英语口语教学中的应用 　　摘要：口语教学效果低下一直以来都是高职院校英语教学的弊病，究其原因，就是学生缺乏学习外语的氛围，他们使用口语进行交流的机会较少。为提高高职院校民航英语口语的课堂教学效果，本文对于ESA理论进行分析，从Engage（投入）、Study（学习）、Activate（运用）三个角度探讨ESA理论在高职院校民航英语口语中的应用策略。 　　关键词：ESA理论；高职院校；民航；英语口语 　　笔者曾经听过一句话――“虽然在中国学十几年的英语，但是我的英语都不如一个去美国卖了三年烤红薯的中国老头说得地道。”话糙理不糙，这句话充分地说明了实践对于学习英语口语的重要性。国内很多学生虽然英语学得很好，但在实际应用中未必能够说得很流利，这就是因为他们缺乏用英语进行交流的机会和环境[1]。哈默提出的ESA理论认为，投入、学习和运用是教学过程中三个非常重要的因素[2]。笔者尝试将ESA理论应用到高职院校英语口语教学中，并将相关的应用策略进行总结。 　　一、ESA理论在高职院校民航英语口语教学中应用的必要性 　　1.ESA理论的概述。ESA理论于1998年被哈默提出，他认为，学习的氛围、学习的动力以及对于语言进行实际应用的机会，是语言类学科的三大重要因素，并将这三大要素总结为Engage（投入）、Study（学习）、Activate（运用），即ESA理论。同样的，ESA理论也适用于其他学科的学习[3]。 　　2.高职院校民航英语口语教学现状。航空服务相关专业的学生生源较为复杂，因此文化理论基础参差不齐。但是就整体情况来看，英语口语是大部分学生的弱项，因此教学难度较大。基于航空服务类专业多数以女生居多，并且他们性格开朗，交际能力较强，在英语口语学习方面占有一定的优势[4]。因此，将ESA理论应用到高职院校民航英语口语教学中，能够取得较好的效果。 　　二、ESA理论在高职院校民航英语口语教学中的应用策略 　　1.创设教学情境，让学生投入学习。英语的学习需要氛围，一来可以培养学生的英文思维，二来可以让学生全身心地投入到教学活动中，加强学习的效果。因此，教师可以为学生创设教学情境，为学生营造这样一个学习英文的环境[5]。例如，教师可以通过播放一些小视频，或者?M行现场模拟的方式，来对于情境进行创设，并让学生置身于其中，进行忘我的学习。 　　以空乘服务为例，在进行教学时，我采用现场情境模拟的形式为学生创设情境。将本班学生（共32人，均为女生）分为4人一组，一共8组，8个小组轮流扮演空姐，其他小组扮演乘客（我也是乘客中的一员）。准备就绪后，我先播放一段飞机准备的录音，给学生制造一些现场感。 　　Good morning， Ladies and Gentlemen： 　　Welcome aboard XX Airlines flight XX Beijing to Shanghai， The distance between Beijing and Shanghai is 1036.8 kilometers. Our flight will take…… 　　The （chief） purser 15 with all your crewmembers will be sincerely at your service. We hope you enjoy the flight！ Thank you！ 　　飞机起飞后，扮演乘客的学生和我开始对空姐提出一些服务求助，并专门安排一些学生扮演刁难的乘客（例如不愿意关机、要求换座位等），考验学生的应变能力以及对于英语口语的使用能力。 　　通过这样的方式让学生，让学生真正感受到，自己已经作为一名空乘人员在为乘客服务，因此更加投入到练习当中。经常进行这样的情境模拟，并在模拟之后对于学生进行点评和纠正，从而不断提高学生的英语口语水平。 　　2.丰富教学方法，让学生爱上学习。 　　在很多高职院校中，教师所采用的方法较为单一，主要以课文讲解，形式性的情境模拟等方式展开教学。实际上，教师应该尽量丰富教学手段，让英语课堂更加精彩和富有乐趣，提高学生对于英语口语课的喜爱程度，学生自然而然就会主动进行探究，并积极地去练习英语口语，对于提升学生的英语水平有很大的帮助[6]。例如，教师可以结合英文电影、英文音乐等学生比较感兴趣的东西来展开教学，或者可以定期地举办一些英文演讲比赛、讲故事比赛等，激发学生学习的兴趣。 　　例如，我在课堂上曾为学生播放电影View from the Top（中译《空姐梦》）、电视剧《生活大爆炸》节选等视频，让学生在看影片的过程中感受西方的文化，并记住一些比较实用的英语短句，学习电影中英语的表达方法。同时，鼓励学生在课外找一些好看的英文电影。有