区域经济协调发展背景下的区域交通一体化理论与实践研究.pdfVIP

摘 要 本文通过给出国内外区域经济和交通发展一体化的现状的基础上，以京津冀特 色产业和交通一体化的相互关系研究对象，对京津冀特色和优势产业以及交通一 体化现状和存在问题进行了分析，提出实现京津冀交通一体化的对策。对提升京津 冀区域产业的整体实力和综合竞争力，增强对其他地区的经济发展辐射和带动能 力，实现京津冀继我国“长三角”和“珠三角”之后“第三增长极”的目标具有积极的现 实意义。 关键字：区域经济；交通一体化；京津冀地区 Abstract Regional economic and social integration is the inexorable law of development of social productive forces, road transport has a wide coverage, adaptability, and direct access to good and flexible, is the most important basic conditions for the realization of regional economic integration. China is in the regions rapid economic development period, the requirements of the integration of road transport and more pressing. Combined with the development of road transport itself and regional economic development law to establish the theoretical foundation of the road transport integration system, and then clear the mechanism implemented by the road transport integration, the integration of regional traffic need to address the important basic theoretical and practical issues. Keywords ：regional onomic; the integration of regional traffic; Beijing-Tianjin-Hebei region; 目 录 1 绪论 1 1.1交通运输一体化定义 1 1.2交通运输一体化的特征 1 1.3交通运输一体化的动因 1 1.3.1交通运输一体化有利于 解我国目前交通紧张局面 1 1.3.2交通运输一体化有利于交通资源的整体优化 2 1.3.3交通运输一体化有利于交通发展与其环境系统协调。2 2 区域经济协调理论研究3 2.1区域经济理论的“点一轴”模式3 2.2区域经济协调理论研究现状 3 2.2.1区位经济理论 3 2.2.2区域经济发展理论与交通运输自身的区域色彩 4 2.2.3区域非均衡发展理论对交通发展的指导 5 3 京津冀特色产业发展与区域交通一体化建设6 3.1京津冀区域交通一体化建设现状和存在问题 6 3.2京津冀优势特色产业与特色产业集群的形成 8 3.3围绕区域特色产业发展，实现京津冀区域交通一体化的对策9 4 结论12 参考文献 13 致谢 14 北京城市学院2012届毕业设计（论文） 1 绪论 1.1交通运输一体化定义 狭义上，交通运输一体化就是指交通体系内部关联的紧密度， 设施平衡、运行协调和 管理统一。“设施平衡”是指在保持轨道和道路快速平衡发展的同时，重视换乘、停车和 管理设施的建设。