供给侧改革背景下的河西走廊旅游发展新探.docVIP

供给侧改革背景下的河西走廊旅游发展新探.doc

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供给侧改革背景下的河西走廊旅游发展新探   [摘要]伴随旅游业的快速发展,为了进一步优化旅游发展结构,旅游业发展开始了自身的改革,包含旅游业的需求侧改革和供给侧改革。在旅游产业日益丰富的今天,人们的旅游出现了更多的选择,旅游服务发展更为重要的是如何引导人们提升自身的消费水平,因此,旅游改革的发展重点在于供给侧改革。文章以河西走廊区域旅游发展为例,结合河西走廊区域旅游发展优势,对如何在供给侧改革背景下促进该区域的旅游发展进行了分析。   [关键词]供给侧改革;河西走廊旅游;发展对策   [中图分类号]F592.7 [文献标识?a]A [文章编号]1005-3115(2017)14-0072-03   河西走廊区域历史悠久,文化灿烂,自然景观独特,近几年旅游得到很大的发展,但在提供给市场的旅游产品当中,仍以观光旅游产品居多,休闲度假产品较少,满足不了游客日益增长的个性化、多样化旅游需求。因此,如何调整河西走廊区域旅游供给的总量和结构,满足来河西走廊旅游游客的旅游需求,成为当前河西走廊区域所在城市共同所面临的一个新课题。   一、河西走廊旅游发展优势   (一)旅游资源优势   河西走廊地处丝绸之路黄金路段,共包括酒泉、嘉峪关、张掖、金昌和武威在内的五座地级城市,地域面积占到甘肃省面积的60%。聚集着规模宏大、互补性和差异性特点明显的历史文化资源和自然生态资源,这些资源品牌认同度高、主题鲜明、空间集聚性强。祁连山、七彩丹霞、焉支山、山丹军马场、河西走廊、鸣沙山等自然文化景观,经过历史的沉淀和持续的传播,在国内外旅游文化品牌中的认同度不断提升,优势日益突出,边塞军旅文化、艺术文化、民族文化、石窟文化、简牍文化、长城文化、宗教文化、红色文化、古城址文化等特色文化及文化遗存,是河西走廊旅游文化资源中最有优势、最具光彩和魅力的品牌。到2016年10月为止,通过开发和维护,河西走廊整个区域内世界历史文化遗产就达5处(敦煌莫高窟、嘉峪关关城、瓜州锁阳城、玉门关遗址、悬泉置遗址),同时还拥有7处国家级自然保护区(张掖黑河湿地国家级自然保护区、敦煌阳关国家级自然保护区、祁连山国家级自然保护区、敦煌西湖国家级自然保护区、安西极旱荒漠国家级自然保护区、安南坝野骆驼国家级自然保护区、盐池湾国家级自然保护区),1处国家森林公园(天祝三峡国家森林公园)和2处国家地质公园(敦煌雅丹国家地质公园、张掖丹霞国家地质公园),拥有65处全国重点文物保护单位、3座国家级历史文化古城(张掖、武威、敦煌),有中国优秀旅游城市5座(敦煌、酒泉、嘉峪关、张掖、武威),国家4A级景区36处、5A级景区2处(嘉峪关文物景区、鸣沙山―月牙泉区)。   (二)区位交通优势   河西走廊东接兰州,南靠青海,北邻银川和内蒙古,西通新疆,地处亚欧大陆桥的咽喉位置,坐中四连的中心区位优势是河西走廊发展旅游经济的基础,312国道、G30高速公路和兰新高铁贯穿大部分区域。被誉为“中国最美公路”的227国道(张掖―西宁)更是自驾游爱好者的天堂。同时215国道(柳园―格尔木)、山阿公路(山丹―阿右旗)、金阿公路(金昌―阿右旗)、双中公路(双塔―中卫),也极大紧密了和青海、宁夏、内蒙古的联系,整个区域有嘉峪关机场、敦煌机场、金昌机场、张掖机场、酒泉鼎新机场。共有30多条航线,通往20多个城市。敦煌至格尔木铁路也即将通车。兰州至张掖铁路增建三四线,柳园至格尔木高速公路、张掖至扁都口高速公路等项目,都将大幅提升河西走廊段通达能力,为实现河西走廊跨越式发展提供新的强大动力。   (三)政策优势   近年来,从国家和地方层面上,出台促进甘肃经济文化发展的政策不断。2013年,国务院批复甘肃省建设华夏文明传承创新区。这是我国第一个国家级文化发展战略平台。确定了“一带三区十三板块”的工作布局。目的是发挥甘肃历史文化底蕴深厚和旅游资源独特的优势,推动文化与旅游的深度融合,着力促进甘肃经济结构调整和发展方式转变。其中“一带”就是丝绸之路文化发展带。所以这将给河西走廊区域各城市旅游发展带来更大的机遇。2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议,得到国际社会高度关注。利用地处丝绸之路黄金路段的优势,河西走廊也可以借此机会在交通、文化、商旅、基础设施等方面大力发展。在地方层面上,河西走廊区域一直是甘肃旅游发展的桥头堡,处于核心地位。尤其是地处河西走廊西端的敦煌市,更是甘肃省旅游最亮眼的一张形象名片。从2010年开始,甘肃省开始举办以丝绸之路命名的“敦煌行?丝绸之路国际旅游节”,迄今已经举办了7届。目前已成为甘肃省规格最高、规模最大、持续时间最长的知名品牌旅游节会,对促进河西走廊旅游发展及基础设施建设等方面发挥着

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