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关于渔船倾斜试验中若干关键问题探析 　　摘要：倾斜试验作为确定船舶实际重量和重心位置的一种实用方法，其试验结果的精确程度的高低将直接影响着船舶的稳性合格与否。文中论述了试验环境、船舶初始载重状态以及试验数据测取等因素对试验结果影响程度，并对试验中应重点注意的若干关键问题进行了探讨。 关键词：倾斜试验；影响因素；重心位置；渔船 Study on Some Crucial Issues in the Inclining Experiment for Fishing Vessels JI Dongfang1, LIANG Yan2 ( 1.Huadu Detachment of Guangdong Fishery Administration Guangzhou 510800; 2.Guangzhou Detachment of Guangdong Fishery Administration Guangzhou 510235 ) Abstract: As a practical method, the inclining experiment is always used to determine the actual weight and center of gravity for ships. The accuracy of the experiment results would directly affect the stability of ships, This paper states several factors which could affect the accuracy of experiment results such as the overall water environment, the initial load state of ships and the experiment data obtaining. Some crucial issues to be stressed in the experiment are also discussed. Key words: Inclining experiment;Factors;Center of gravity;Fishing vessel 船舶在空船状态下实际重量和重心位置地精确预测是准确预报波浪中船舶各种装载状态下稳性性能的关键之一。众所周知，船舶是一个由各种板材、型材和装备组成的复杂庞大系统，其真实重量和重心位置很难用理论方法精确地求出，只能在设计阶段通过估算方法来初步获取一个设计值。此外，在船舶建造施工阶段，其各组成部分的重量及位置也可能会发生工程性变更。因此，现阶段人们主要利用建造完工的空船（实船或船模）进行倾斜试验来修正船舶的实际重量和重心位置，进而完成船舶完整稳性的计算和校核，据此来评价船舶于各载态下水中航行的安全性能。 船舶倾斜试验的基本原理比较简单，即通过移动力矩的有序变化使船舶每舷产生一个较小的横倾角，利用船舶静力学的基本原理将试验测得数据推算成船舶实际重量和重心坐标。然而，大量实践表明，试验分析结果比较容易受到操作过程中诸如船舶初始载重状态、吃水测取等因素的影响，其一次成功率普遍偏低，它不是精确方法。文中在较为详细地论述了试验整体环境，船舶初始载重状态以及试验数据测取等因素对试验结果影响程度的基础上，有针对性的对试验中应重点把握的若干关键问题进行了探讨，对于减少试验误差、获得较为理想的试验分析结果具有一定的帮助作用。 1基本数学模型 当船舶正浮于水线l时,其排水量为 。若将船上A点处的重物W横向移动距离Y至A1点时，则船舶将产生角度为 的横倾，并浮于新的水线l1，如图1所示。 根据船舶静力学的相关原理[2]，移动重量所形成的横倾力矩为：Mw=W.Y.cos，船舶横倾角后的回复力矩为：MR= . GM . sin，由力矩平衡条件Mw= MR，则试验状态下船舶的初稳性高度可由式（1）计算得出： （1） 式中：GM为初稳性高度；W为试验中移动重量；Y为移动重量的移动距离；为试验状态船舶的排水量；为试验测得的横倾角。 试验状态下船舶重心的垂向坐标可由式（2）计算得出： （2） 式中：ZG为重心垂向坐标；KM为试验状态船舶的横稳心垂向坐标； 为试验状态船舶的纵倾角，首倾为正。 试验状态下船舶重心的纵向坐标可由式（3）计算得出： （3） 式中：XG为重心纵向坐标，舯前为正；XB为试验状态船舶的浮心纵向坐标，舯前为正；ZG为试验状态船舶的浮心垂向坐标。 图1横向移动重量时船舶横倾 2试验中若干关键问题探