驾驶室集中控制台及其专用设备设计.pdfVIP

i一‘一 驾驶室集中控制台及其专用设备设计 厶／ 砭 金 燕 提 要 本文时船舶驾驶室集中控制 台 工程原理 ，搏视觉、判断、误差和操作失误减 及 其 专 丹设 备设 计进 行 丁撂讨 。 至最低限度 ，设计主要思路为功能分 区、集中 专ff1设太 操作以及总体平衡 ，重视设备的可维护性 。 关键词 兰 控制设备 (1)驾控 台根据功 能划分 为 3个 部位 李欺至 集中控利 从左至右分别 为通 讯和航行设备控 制 部位 、 操舵部位 、操机部位 。这样 ，将各功能相对集 驾驶室集中控制台 (以下简称驾控 台)是 中又互相隔离 ，既方便有关人员的操作 ，又可 一 种重要的船舶控制设备 ，它集中了 自动舵 、 避免相互干扰 ，保证各项操作的高教准确 。 遥控车钟 、甚高频 电话 、广播等船舶操纵和通 (2)为操作方便和布局美观 ，对一些装 台 讯设备以及航行灯信号灯控制器、雾笛控制 的外来设备进行适 当改装 ，以便于安装 ；将一 器 、助航分电箱等辅助航行设备 ，可进行船舶 些调光器等组合在一起 ，构成 “综合调光板”。 操纵 、主机遥控 、内外通讯 等重要 的控制操 这样既方便操作 ，又便于总体布置。 作 ，体现 了 “集 中驾驶 ，方便操作”的指导 思 (3)在 总体上 ，应使 台面布置疏 密 有致 ， 想 。驾控台专用设备是指装于 台上的航行灯 尽量避免局部的过密或过疏 ，做到匀称 。 信号灯控制器 、雾笛控制器等定制设 备 我 (4)结构特点与可维护性设计 ，驾控 台由 们沪东造 船厂 电器分 厂经过 长期 实践 ，在 驾 冷轧薄钢板折边拼装构成 ，前倾角与操舵仪 控 台以及航行灯信号灯控制器 、雾笛控制器 台面倾 角相同 前后 门均 为铰链联接 ；台面 的设计和制造中，取得了一定 的经验和成绩 ， 板可开启 ，由空气缓冲撑 杆联接 ，有较大的维 近年来 ，先后设计制造 了多艘军舰 、军辅船 、 修工作空 间。 散货船等各型驾控台以及航行灯信号灯控制 器 、雾笛控制器 ：现 以为沪东造船厂 4999吨 成品油轮 (船东是香港华润石化集 团嘉磕公 司)制造 的驾控 台为例 ，介绍一下驾控台的设 二、航行灯信号灯控制器设计 计原则 ，以及航行灯控制器和通用报警器兼 弃船信号发生器的设计原理。 航行灯信号灯控制器主要完成对舰船航