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浅议科普工作和研发创新装置在汽车节能减排中重要作用 　　【摘 要】论述了汽车排放对大气环境的污染及节能减排的重要性，提出了节能减排的创新装置，并提出了通过科普工作提高驾驶员的业务素质和节能意识，是汽车节能减排最直接，同时也是最有效的方法。 【关键词】交通运输车辆工程 科普工作 汽车节能减排创新装置 中图分类号：S210.4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2013.07-08.098 一、.汽车对大气环境的污染 汽车排出大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗粒物及硫化物等。这些一次污染物还会通过大气化学反应生成光化学烟雾、酸沉降等二次污染物。它们对城市大气环境和人类健康以及生态系统造成一系列的不利影响。 汽车的排放污染物对环境影响不仅是局部的，许多影响还可以扩展到大气层中很远的距离及其他地区，并存在很长时间。通过对空气污染的全面分析，可将汽车排气污染的特征划分为：①局部的有害影响，如一氧化碳（CO）等；②区域性有害影响，如光化学烟雾、酸沉降；③洲际性有害影响，如细微颗粒、硫氧化物（SOX）、氮氧化物（NOx）；④全球性有害影响，如二氧化碳（CO2）等。 在控制汽车氮氧化物的排放时，广泛采用汽车尾气催化转化技术，部分催化剂在对氮氧化物进行转换过程中产生一氧化二氮的排放，另外，汽车使用过程中不可避免地产生空调器的制冷剂（氟氯烃）泄漏等，也是产生温室气体的重要原因。随着汽车保有量的增加，由汽车排放产生的温室气体所占的比例还会增加，所以说汽车与全球气候变暖影响重大。因此，控制汽车污染物排放，对我国甚至世界都非常必要。 由于地球上的森林资源日益减少，而燃料燃烧后排入大气的二氧化碳不断增加，温室效应就越来越严重。在大气层中，二氧化碳气体象一层日益加厚的透明薄膜，太阳光照射在地球表面的能量由于受到二氧化碳层的阻隔难以逸出，热量经多年积累将使全球气候变暖（二氧化碳生命期有五十年到二百年），造成全球范围内气候反常变化，破坏自然界的生态平衡。二氧化碳是全球气温上升的主要温室效应气体之一，对全球升温的贡献百分比，二氧化碳所占比例最大，约为55%。人类受到气候变暖的威胁，而占全球温室气体排放总量五分之一的汽车工业首先成为众矢之的。 二、科普工作在汽车节能减排中的重要作用 影响汽车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的素质和驾驶技术水平，即驾驶员的个体行为对能耗有直接的影响。据有关部门统计，不同驾驶员驾驶同一辆汽车，其油耗相差可达20%～25%。因此，总结节油的经验和操作方法，提高驾驶员的节能意识和技术水平，是实现汽车使用节能的有效措施。 据研究，我们所使用的国产汽车其燃料燃烧所发出的能量，真正用于汽车行驶的比例较低，其中一部分因不能完全燃烧而随着废气排出。另一部分因为发动机的温度过高或过低，不按标准定期更换各部润滑油，使油电路不能达到最佳状况而浪费。 例如添加燃油工作中很多人就存在误区： 经常在上午看到汽车在满载中到加油站来加油，汽车在作业开始或工作中加油是个误区。 发动机经过一天的工作，机体温度很高，燃油箱内充满了油气和水蒸气，如果收工时添加燃油，可以驱除油箱内的水蒸气。另一方面，作业后加满燃油，燃油经过一夜的沉淀，对于第二天燃油系统的工作有好处。相反如果在作业开始时添加汽油，油箱内的水蒸气已经在前一天夜里凝结成水混在汽燃油中，会使燃烧性能变坏并增加机件的腐蚀，同时又使油箱内的沉淀物泛起，加速精密零件的磨损。所以，应该在一天工作结束时添加燃油。从低碳经济的角度出发，有条件的驾驶员加油时只加半箱燃油，节省了半箱燃油载重量的耗油量。 科普工作的典范：运输公司施行单车成本核算，驾驶员张师傅每月油耗都超过定额标准，技术人员跟车帮他查找原因，发现他熟人多，遇到熟人经常刹车同熟人打招呼或唠嗑。技术人员告诉张师傅每次刹车都要耗费燃油的道理，张师傅克服了经常停车同熟人打招呼的习惯以后，油耗不再超过定额标准。 三、发动机温度过低带来的危害 为解决取暖困难问题，黑河市100%的公交车和部分短途客车冬季都在驾驶员的脚下及乘务员的前面和脚下安装了自己制造的水暖暖气片，这些舒驰、楚风、中通等牌号的轻型客车都是柴油发动机，其暖风机适用于南方，暖风机在-15℃气温时仅能起到吹散前风挡上的霜花的作用，连驾驶员和乘务员的取暖问题都解决不了。公交车每天工作时间约10小时，最严寒的季节里气温在-35℃，乘客不断地上、下车，使车厢更加不保温。自制的暖气片都是用胶管同暖风机串联。自制安装的暖气片加胶管平均容量约为6kg防冻液以上。暖风机是利用发动机冷却系的防冻液进行循环，这种利用冷却系小循环防冻液加热自制的暖气片的接法会极大地降低发动机的温度。发动机温度过低会