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玩是心跳凭是勇气浙江一万多人爱上极限越野 　　一辆奔驰越野车突然冲进了一条小河，被淤泥困住后极力挣扎不能动弹。 紧接着一辆试图营救它的陆风越野车冲下河，也被淤泥牢牢困住。 “有车掉进张村河里了。”就在附近的村民以为发生了一起汽车坠河事故时，河边又多了四辆越野车，也齐刷刷地往往里冲。 一位驾驶员边开车边解释说，他们并不是失控坠河，而是在玩极限运动呢。原来他们都是越野车发烧友。 就在徒步、野泳等运动盛行的时候，我们的身边，有人开着越野车四处“发烧”。他们有一个共同的名字，叫“越野e族”。 他们在沙漠中打滚，向水库进军，挑战冰雪极限，玩的是心跳，凭的是勇气，追求的是速度与激情。 别看越野车极限活动看起来很威风的样子，其实时刻充满着危险。但是，他们玩转越野车、挑战极限运动的脚步，从未因此停下。 A 浙江一万多人参与极限越野 晚上9点多，老狼谈完了生意，第一时间在QQ上联系了朋友老虎、大象，询问“越野e族”本周有没有相关活动。 “这几天小菜一碟去美国自驾游了，我们要不去安吉切磋一下？”“上周我和大哥去了老虎潭了，可以换个地方吗？”“没问题。那大家想想还有什么地方吧！” 老狼、老虎、大象、小菜一碟等人，都是“越野e族”湖州队的队员，经常在一起玩转越野车。 流川枫，是个高速交警，最近和这些人混得不错。“去年年底，我在朋友老狼的介绍下，加入了越野e族。这是群狂人。”流川枫这样描述。 据他介绍，“越野e族”属民间群团组织，由自驾旅游爱好者组成，在全国拥有会员20余万人。“越野e族”浙江队的会员也有不少。“你看，杭州、金华、嘉兴、宁波等地，都有不少分队。我们湖州队就有两三百人。” “越野e族浙江队有一万次多人。”“越野e族”杭州队的一名领队叫阿彪，他玩转越野车已经有11个年头了。 “2003年的时候，我申请成为越野e族的会员，当时全国只有182位，我就成了183’了。”阿彪回忆说，他当年开的是一辆北京吉普六缸切，当时活动也没有这么多，“不要说一个月有多少次活动，一年也没多少次呢。我们每年都盼着去全国各地参加活动。” 而现在，浙江队一年的越野车极限活动就有一两百个。“浙江队下面有11个分队，每个分队每年都有十来场活动，差不多每个月一场呢。” “越野e族”极限运动爱好者见面时通常并不道姓名，而习惯以网名相称。 “越野e族湖州队的队长叫小菜一碟。为什么他叫小菜一碟？因为他姓蔡。我叫老虎，是因为我属虎，他叫大象是因为块头大。我们之间就是这么称呼的。”老虎告诉记者，由于最近小菜一碟出了趟远门，所以原本也是领队之一的他暂时担任队长。 B 速度与激情吸引更多人参与 老虎在湖州开了一家公司，平时的休闲方式就是玩越野车。“我有两辆车，一辆是雷克萨斯LX470，一辆是丰田陆地巡洋舰。老狼开的是一辆路虎，一辆尼桑途乐。在我们这个圈子里，大部分人都是公司老板，或者自由职业，对越野车下成本从不心疼。” 2004年，老虎开始喜欢上这个活动，并加入到“越野e族”群。十年的光阴里，有他不少的战绩。“我开车爬过雪山，冲进大沙漠。甚至，我已经完成了我的目标――穿越无人区。” 那也是所有玩转越野车的人的终极目标。老虎不仅穿越了三大无人区，还两次穿越了尼泊尔。据了解，三大无人区是指跨越青海和西藏两地的三个广袤的区域，从北到南分别是阿尔山、可可西里和北羌塘，总里程1200公里，途径高山、雪地、沙漠、草地、沼泽、冰川、冰河等等人烟稀少的地方。“那些地方数百里范围内无人居住。穿越行动危险重重，还要克服很多困难，比如高原反应、低温高寒、山地条件等等。” 穿越过程最为艰难的是沼泽地。车轮经常陷进泥沼中，最多时一天陷进去30多次。 “一辆车陷进沼泽，其他车就返回来救援，虽然身陷绝境，但我们每辆车都不孤独。” 和阿彪、老虎这些有着十多年玩转越野车极限运动的经历相比，去年入队的老狼还是一名新人。“我参加了浙江队的各个年会，比如金华、衢州，最远的就是到内蒙古参加越野e族的年会。” 自2006年以来，每年的10月，“越野e族”都会在内蒙古自治区翁牛特旗、阿拉善左旗举行英雄会。这是汽车、摩托车越野运动爱好者进行交流的一项全国性大型越野品牌赛事。“我开车开了两天到那里，当时我看呆了！当时有30000多辆越野车参加那次英雄会，那个场面现在回想起来都觉得震撼。” “就是为了这份震撼，不少人才会不远千里赶到内蒙古的。”阿彪说，去年，浙江队也组织了近400多辆越野车参加年会，并参加T3挑战赛。 “阿拉善有丰富的沙漠资源，阿拉善左旗通古勒格淖尔地区交通相对便捷、距离城市又近，尤其是腾格里沙漠的地形地貌，非常适合开展越野活动。我们当时组织了宁波、杭州等车队