混动补贴撤销时机未到.PDFVIP

商 用 车 企 业 与 用 户 赚 钱 的 好 帮 手 官方网站： 官方微博：/cvnews 手机客户端 iPAD 客户端 手机扫描下载客户端 主管： 社 主办： 社 □周刊 □ 2013 年 11 月 4 日～ 11 月 10 日 □ 2013 年第 40 期 □总第 345 期 □国内统一刊号 CN11-5506/U □邮发代号 80-517 □订阅热线：010 □定价：3 元 混动补贴撤销时机未到 ■ 本报记者 李晓菲 混合动力客车是否已经结 束了其过渡作用？ 享受财政补贴，能够享受国家 混合动力客车补贴退市时 补贴的新能源客车只剩下纯电 机是否已经成熟？ 动客车和插电式混合动力客车， 没有了政策扶持的混合动 但这两类新能源客车的购置成 力客车市场是否会面临停摆的 本更高，对基础设施配套的要 尴尬境地？ 求也更高，现阶段即便有补贴 9 月 13 日，《关于继续开展 我们也很难负担。” 新能源汽车推广应用工作的通 “上一轮混合动力客车补 知》（ 以下简称《通知》）发布， 贴结束之后，市场上呈现的状 新一轮的新能源汽车推广应用 况是公交或者客运企业基本没 补贴政策正式出台。其中，普 有再进行混合动力客车的采购， 通混合动力客车（插电式混合 这就说明真正的市场情况与新 一轮补贴政策设想的情况还有 动力 [ 含增程式 ] 客车除外 ）不 再享受国家补贴。《通知》出台 一定差距。”上述专家分析说， 之后，立时引发了业内关于混