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基于桥梁预应力张拉施工工艺的质量控制研究 　　摘要： 随着我国预应力桥梁建设的迅速发展，施工质量控制显得尤为重要，而其中预应力张拉质量则是所有工序中的重中之重，直接影响到桥梁的安全性能和使用寿命。本文从预应力张拉过程中可能造成桥梁不安全的因素分析，继而针对这些因素提出相应的解决措施，为同类桥梁减少或消除预应力张拉施工质量隐患提供一定的借鉴。 　　Abstract： With the rapid construction development of the prestressed bridge in China， construction quality control is becoming more and more important. Among them， the quality of prestressed stretching is the most important in all the processes， which directly affects the safety and service life of the bridge. In this paper， the unsafe factors for the bridge are analyzed. Then the corresponding solutions to these factors are put forward to provide some reference for the similar bridge to reduce or eliminate the hidden danger of prestressed stretching construction. 　　?P键词： 预应力桥梁；预应力张拉；智能张拉；施工质量控制 　　Key words： prestressed bridge；prestress stretching；intelligent stretching；control of construction quality 　　中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）12-0142-02 　　0 引言 　　随着我国国民经济的迅速发展，桥梁建设速度也越来越快。而车辆的迅猛增加，给桥梁安全带来了较多的安全隐患。近十年来全国发生的多起较大的桥梁垮塌事件表明，部分地区突出的超限超载问题，使桥梁内部预应力严重受损，对桥梁安全造成严重的威胁。桥梁安全面临的现状和严峻形势让我们反思，造成桥梁不安全的因素有哪些，如何消除这些隐患是本文研究的主要内容。 　　1 威胁预应力桥梁安全的因素分析 　　从正在使用以及垮塌的桥梁检测调查中发现，威胁预应力桥梁安全的原因从施工的角度分析主要有以下几方面： 　　1.1 未能建立有效预应力体系 　　笔者从不少正使用的预应力桥梁检测调研中发现，有不少数量的预应力箱梁的顶板、底板、腹板等多部位出现了不同形式不同程度的裂缝，其中腹板裂缝最多也最严重。另外预应力简支梁板在运营过程中底板、腹板出现大量裂缝，承载力严重下降。造成这些病害现象的原因主要有： 　　1.1.1 有效预应力精度不够，误差大 　　有效预应力偏小，致使预应力不足，结构会过早出现裂缝，下扰超限。有效预应力偏大，可能会导致预应力筋安全储备不足，结构变形过大或裂纹，甚至脆性破坏。施工过程中施加张拉力的不准确以及张拉过程中由于预应力筋与管道壁间摩擦、锚具变形、预应力筋回缩、接缝压缩、弹性压缩、预应力筋松弛、混凝土的收缩与徐变等引起的应力损失等都是造成有效预应力误差大的原因。 　　1.1.2 有效预应力不均匀度过大 　　钢绞线未采用规范的施工工艺进行整束穿束，致使孔道内各钢绞线相互缠绕而受力不均，造成预应力筋早起疲劳，特别是运营阶段在汽车荷载的反复作用下，跨中将会持续下扰或出现开裂，危及桥梁适用寿命，甚至造成坍塌事故。 　　1.2 孔道压浆不密实 　　灌入孔道内的水泥浆，既包裹预应力筋使其免遭锈蚀，又与周围的混凝土粘结成整体共同作用，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载力。所以孔道压降如不密实或存在严重空洞将导致钢绞线很快锈蚀导致预应力失效，梁体产生裂缝，严重影响结构的耐久性，当裂缝发展到一定程度，由量变转换为质变，使梁体发生结构性破坏乃至垮塌。波纹管破裂，波纹管接长质量差不符合规范，管道有拐点，浆液质量差、水胶比大，压降工艺和设备难以保证管道充盈等均可能会使孔道不密实。 　　1.3 预应力施工质量通病 　　断丝、滑丝；锚下开裂、下陷；张拉强度和时间失控；锚夹具质量差；钢绞线在孔道内缠绕；多穿或少穿绞线；砼等材料质量问题；张拉、压降作业不规范等施工过程中出现的问题如被