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摘 要
本篇论文以列车运行和纵向动力精确模型为基础，给出了集列车牵引计算、
制动计算功能于一体的试验仿真软件具体的设计与实现方法，该软件可实时计算
运行速度、制动距离、制动限速、．制动能力、列车吨位、能量消耗等参数和指标；
初步：典现列车运行图的计算机编制：并对节能操纵方式的实现做了研究。为实际
牵引试验的进行作理论上的准备，同时也能作为运行示意图的辅助编制，为线路
的设计、试验、列车速度的提高与线路运输能力的增强提供科学的验证依据。论
文最后探讨了列车优化操纵原则及其在列车运行操纵图绘制中的运用。
关键词
列车运行和纵向动力模型 牵} 制动仿真优化操纵
v V V
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ABSTRACT
Onthe
basisofthetrain and
driving
longitudinal
dynamicsmodel，
the
thesis the andrealization
of
proposeddesign simulationsoftware
oftraction
andbrake for
consisting train
calculatingcapabilityexperiment
This
software
calculates distance、limited
velocity、brake brake
velocity、brake and
capability、tonnageenergy
train on handle．The
runningchart．Studying model
saving
energy
scientific foundationfor routeand
provided validating designing
train aswellas
improving
velocity ability
enhancingtransporting
train andits
Discussing
optimizedhandling
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