采用二次空气喷射和催化转化器的摩托车尾气后处理技术的分析研究.pdfVIP

塑坚查兰!主丝兰 一 一—————!!墨 摘 要 催化转化器技术是降低发动机有害排放的重要措旖，在国外已经作为尾气净 化主流技术，发展较成熟，但是国内只是剐刚开始使用，尤其是在摩托车上的实 际应用很少，尚有大量技术问题需要改进和吸收。为了满足比较严格排放限值， 催化转化器常常与二次空气喷射技术配合使用。本文在深入研究催化转化器和二 次空气喷射系统的基础上，设计了二级催化加二次空气喷射的摩托车尾气净化系 统。利用前级催化剂快速提高排气温度，未净化的部分由后级催化剂进一步净化。 摩托车排气中Hc和cO的含量较高，氧气的含量较低，向排气管中补入二次空气， 可以提高Hc和cO的净化率。这种方案既可以保证高的净化率，又可以使发动机 的功率下降小。 本文首先对国内摩托车排放状况进行了分析，对各种常用的排放控制方法进 行了分析比较，并根据此选定本课题的排气净化方案。第二部分详细介绍了二次 空气和催化转化器相结合的摩托车排放控制系统设计过程。第三部分对摩托车排 气管进行了三维数值模拟计算，了解排气管中的压力和速度的分布情况，为更好 的选择二次空气喷射位置，催化转化器的布置位置提供依据。第四部分通过试验 研究了不同二次空气方式、喷射位置和喷射量对催化转化器转化率的影响。试验 证明：该设计系统可以有效的降低摩托车污染排放。 关键词： 摩托车排放控制催化转化器二次空气数值模拟 塑坚盎鲎堡主堕塞———一—————篓塑要!!竖ABSTRACT toreduce isorleofthemost methods converter important The ofcatalytic technique other have itasthemainstream harmfulemissionsof countryregard engine．Many to we to itnota time and reduceemissions．Butjustbe西nusing long ago technique to and order usothemin t-avealotofwork study．In seldom motorcycle，We improve be tomeet should secondary叠irit{jecfion(Argosystem stringentregulations．the addedtOwork、嘏也the emissionreduction catalyst．Thispaperdesign矗motorcycle which downstreamandAIR system include辑upstreamcatalyst，a catalyst system convertersAIR