曲线连续刚构桥的结构动力特性与地震反应分析.pdfVIP

摘 要 近年来，全球地震频繁发生，桥梁作为生命线工程，一旦在地震中发生破 坏，将会给人们的生命和财产安全造成巨大的损失，随着公路事业的发展，预应 力混凝土连续刚构桥的跨径不断增大，而由于路线线形要求和受地形条件限制， 越来越多的需要修建大跨度曲线连续刚构桥。对于曲线连续刚构桥的动力特性， 特别是其地震反应特性，目前研究比较少。 本文在总结曲线连续刚构桥抗震设计研究基础上，运用地震反应分析的基本 理论，以泥溪沟大桥为工程背景，对曲线连续刚构桥进行了地震反应谱分析和时 程分析，主要研究内容包括： ①建立桥梁结构有限元计算模型，考虑了桩一土相互作用，比较了不同地质 条件对曲线连续刚构桥动力特性的影响；分析研究了相同跨径、不同曲率半径的 曲线连续刚构桥动力特性和地震反应分析，找出随曲率半径变化的规律； ②分析了在不同的地质条件下纵、横向地震作用对曲线连续刚构桥地震反应 分析的影响； ③对曲线连续刚构桥反应谱分析与时程反应分析的计算结果进行比较，得出 一些有益结论； ④针对非线性对曲线连续刚构桥地震反应分析的影响进行计算分析。 本文对曲线连续刚构桥的地震反应分析有关结论，希望以上结论能为同类桥 梁的抗震设计提供参考。 关键词：曲线连续刚构；曲率半径；反应谱分析；时程分析；非线性； AB STRACT Inrecent disaster decades，earthqual(e occurredalloverthe frequently world．柚d arelifeline bridges will eengineering，oneedestroyed，ittothe bringgreat damage livesand of the of propertiespeople．With development of highwayprojeet，the span continuous frame increased rigid bridge in times，itis continuously，and many tobuild neeessary curvedcontinuous long-span frame inorderto rigid bridge satisfy the ofroutedireetion andlandform，but request tonOW，there up are fewresearch