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                               摘         要 
    NA.WTO给我国经济发展带来的压力和动力,使我国进入国民经济建设高 
速发展期,长江水运旅游是人文旅游资源和自然旅游资源的高度综合,具有极大 
的可持续发展潜力,对我国撼体旅游业的发展影晌极大。如何让黄金水道再现黄 
金价值,水运旅游无疑是首选载体。 
    本文从水运旅游发展研究的角度入手,围绕“长江水运旅游”这一主题进行 
探讨。文章通过阐释政策,分析资源,进行世界范围内内河流域发展的f司类比较, 
找出自身差距,提出了全新的发展模式,希望使长江水运旅游切实成为长江流域 
的经济增长点,并为发展长江水运旅游事业的企业提供行为决策的支持和动力。 
     本文希望通过研究对长江流域的思想解放、观念转变产生积极的促进作用。 
长江流域经济的腾飞,首先要解放思想、转变观念,树立适应跨越式发展的现代 
意识。而水运旅游的发展从经济、文化、政治等方面实现了长江流域内广泛的融 
合。水运旅游事实上是一条纽带,渗透并联结着长江流域的各行各业,因此对水 
运旅游的局部研究根本上讲的是全局观念。是思想观念的换位思考。 
     第一章绪论部分从介绍长江入手,详实分析长江流域的旅游资源,提出“水 
运旅游”概念并予以定义,指出了研究的目的和意义,是全文论述的宏观基础。 
     第二章介绍长江水运旅游的历史及现状,描述了其由来和已取得的一些成 
绩,同世界同类河流亚马逊河、尼罗河、密西西比河、圣劳伦斯河的旅游发展进 
行了比较,得出长江旅游存在差距的结论。该章还分析了长江旅游存在的问题, 
认为分段开发、区域经营的旧模式严重制约了长江水运旅游的发展;长江流域旅 
游企业的经营机制不完善,市场竞争能力不强:资源虽丰富但比较分散,产品单 
一,影响了长江水运旅游的整体吸引力;而且流域环境污染严重,旅游资源和旅 
游环境保护没有受到足够重视。这些问题是后文提出的模式所要解决的对象与前 
提,因此用了较大篇幅和大量例证、数据。 
     第三章论述了发展长江水运旅游对长江流域经济的意义。论证了长江旅游 
资源富甲一方,旅游收入占全国较大分额,在中国旅游市场中占有重要地位,而 
且在发展流域经济中具有不可替代的作用。 
     第四章从航道资源、旅游资源、国家政策以及三峡工程对长江水运旅游的 
影响等四个方面分析了发展长江水运旅游的条件,特别提到三峡工程的建设给长 
江三峡带来的景观、旅游市场、旅行线路产品变化,其中运用了大量一手资料, 
比较具有借鉴意义。 
     第五章在分析内河水运发展潜力、世界旅游企业运作方式和旅游资源的四种 
开发模式的基础上,提出了长江水运旅游的发展模式——旅游资源选择分河段混 
合型的开发模式,旅游企业走“网络化经营、知识化管理、文化性竞争、国际化 
发展”的操作模式。同时,文章也提出了在发展长江水运旅游中应该注意的问题, 
给政府、行业管理部门以及水运旅游企业提出了发展建议。 
     第六章为结语部分。 
关麓词:长江流域水运旅游三峡模式 
                           Abstract 
            in                  and 
              theWTO                       toChinese 
     Jionging         bringpressmotivity           economy,making 
our        enter                                     tourismofthe 
               a                        Thewaterborne 
    country                         age 
                 high—speeddeveloping 
       Riveris       of         resources 
Yangtze                humanistic andnaturalresources.have 
              colligate                                      giant 
and                 has        the 
                       influencedmaeroeconomicofChinatourism. 
   persistentpotential.It 
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