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第一章 帆缆作业 帆缆作业是船上一项经常性的工作，应用范围很广，甲板工作处处离不开缆绳(各种纤维绳、钢丝绳)、帆布等索具。帆缆作业与船舶上各项日常工作和生产运输有着密切的联系，是船上工作人员必须掌握的基本技能。 第一节 纤维绳 一、船用纤维绳的种类 1．白棕绳 白棕绳是用野芭蕉的纤维制成的。国产白棕绳是用龙舌兰纤维制成的，呈浅黄色。白棕绳的优点是质地柔软，比较轻，有弹性；缺点是受潮后易膨胀；发硬，约比原绳增大20％~30％。质地最佳的白棕绳是菲律宾马尼拉出产的，所以白棕绳也叫马尼拉绳。 白棕绳的制作方法是先由纤维丝搓成绳条，再由绳 条搓成绳股，几个绳股再搓合成绳，成为拧绞绳。由3股 搓成的绳叫3股绳，由4股搓成的绳叫4股绳，由3条 3股绳可拧成缆。绳子的搓法是每次向相反方面搓合。 例如：条是向右搓的，股就向左搓，制成绳就是右搓的，这 样的绳称右搓绳；反之为左搓绳，见图1-1-1。 船上用的白棕绳，一般都是右搓3股绳，见图1-1-2。 在搓法上还有硬搓和软搓的区别。硬搓绳搓得紧，弹性 增大，浸水时吸水小，但柔软性较差，使用不便；软搓绳则 相反。 2．棉麻绳 棉麻绳是用经过防腐蚀性处理过的棉、麻纤维混合搓成 小股(绳条)，再用几小股编织成绳，绳的中间有芯子，芯子外 面包着由8股、12股或24股不等的绳股编织而成，见图 1-1-3。它的优点是柔软，光滑，不易扭结；缺点是强度弱，弹 性、防腐蚀性差，船上一般用做计程仪绳、旗绳、撇缆绳等。 3．化学纤维绳 化学纤维绳简称化纤绳，船上习惯称为尼龙绳。目前船上常用的化纤绳有锦纶绳、丙纶绳、维纶绳等。它们的优点是重量轻，强度大，抗霉烂，耐腐蚀，有良好的柔韧性和伸缩性，其中锦纶绳耐摩擦，强度最高，而丙纶绳重量最轻，能浮于水面，并且不吸水，强度也较高，因此在船上作为带缆绳有它突出的优点。带缆用的化纤绳一般采用8股编绞绳，它由拧绞的8股分成4对，由两对右搓的和两对左搓的编绞而成，见图1-1-4。它的强度与同样粗细的3股拧绞绳接近，但特别柔软，不易扭结，也可防止滑脱。维纶绳较重，强度和伸缩性稍差，一般使用3股拧绞绳作为辘绳。 4．油麻绳 油麻绳是用焦油浸过的麻纤维制成的，吸水性 降低，弹性和强度也相应降低，船上用它作为绑扎钢 丝绳等的细索。 二、纤维绳的规格与强度 1．纤维绳规格 1)直径 纤维绳的粗细大小是以它的直径来表示的，单 位是毫米(mm)。有的地方还有习惯用英制的，用英制时量它的周长，以英寸(in)为单位，小于1 in时，用1／4、1／2和3／4in来表示，量时要量它最大处的尺寸。公制与英制的换算为 1 in=25.4 mm 直径：周长／Π 周长C(in)=1／8 D (mm) 记住这个换算关系，进行绳子直径与周长的换算很方便，依此类推；反之，知道绳子的周长也可以换算绳子的直径。 2)长度 纤维绳的长度是指整捆新绳的长度，有公制和英制两种。 公制：1捆=200m，或210m。 英制：1捆=120拓，约720ft，相当于200m。 3)质量 纤维绳的质量以每捆200m的质量来计算，也可用以下公式来进行估算。白棕绳每捆长 200m，则每捆绳子的质量为 W=0．15D2 （kg） 式中：D——直径，mm。 化纤绳每捆长200m，则每捆绳子的质量为 W=0．121D2 （kg） 式中：D——直径，mm。 2．纤维绳的强度计算 为了避免缆绳破断面发生危险，必须掌握该缆绳的使用强度，以确保生产安全。纤维绳的强度可分破断强度和使用强度两种。 破断强度：是指纤维绳逐渐增加受力到破断时的强度。 使用强度(又叫工作强度)：是指保证纤维绳安全使用的强度，一般取其为破断强度的1／6，即取安全数为6。 使用强度=破断强度／安全系数 这是新的纤维绳使用强度的换算公式，如果纤维绳已经使用过，应根据其具体情况增大安全系数，以确保绳子使用时的安全。 当不了解纤维绳出厂时所说明的强度时，可用以下公式进行估算，估算的强度与实际会有出人，但一般偏安全些。 估算纤维绳的破断强度 白棕绳的破断强度：5．4D2 (kg) 化纤绳的破断强度：14D2 (ks) 锦纶绳与丙纶绳的破断强度均可取白棕绳破断强度的两倍。维纶绳虽比白棕绳强度好些，但也可按白棕绳估算。 例1：一根直径30mm的白棕绳，能吊起多重的物体? 解：根