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轨道车辆车内噪声分类和控制技术 　　【摘 要】轨道车辆车内噪声直接影响旅客乘坐舒适性。本文归纳了轨道车辆车内噪声分类及成因，并提出了相应的控制措施。 【关键词】轨道车辆；车内噪声；分类；控制 当前中国，轨道交通成为多数人们出行的首选方式。无论是城市间的高速列车，还是城市内的地铁、轻轨交通，承担了大量人口的流动的功能。这也促进了国家在该领域的投资力度，使得轨道交通成为当前中国最具有活力的行业之一，为国家的经济发展做出巨大贡献。乘坐轨道交通出行，安全、舒适和快捷是人们的共同需求，也是对该行业的基本要求。轨道车辆作为整个轨道交通系统的重要组成部分，是输送旅客的运载设备。对其乘坐舒适性要求有着严格的规定。按照国家标准，利用斯佩林平稳性指标和车体振动加速度考察车辆是否达到舒适性要求。现在，车辆车内噪声也成为评价乘坐舒适性的重要指标。国家也对车辆噪声提出了标准。较高的车内噪声不仅严重影响旅客的乘坐舒适性，也是反映车辆运行品质的重要参考。因此，越来越多的业内人士开始关注轨道车辆车内噪声问题。低噪声车辆设计也成为轨道车辆制造企业的追求的目标。掌握轨道车辆车内噪声成因，寻求车内噪声控制措施，有着现实的意义。 1 车内噪声分类及成因 轨道车辆车内噪声一般由空气噪声、结构噪声以及空气噪声和结构噪声在车内经多次反射形成的混响声组成。因此，需要重点研究空气噪声和结构噪声的成因。