LRT3牵连大灵市莎市B生霣塞车.PDF

Headline Huge Implication For LRT3 MediaTitle Oriental Daily News Date 14 May 2015 Color Full Color Section News Circulation 190,000 Page No A22 Readership 570,000 Language Chinese ArticleSize 660 cm² Journalist N/A AdValue RM 11,575 Frequency Daily PR Value RM 34,726 LRT3牵连大灵市莎市B生霣塞车 (吉隆坡I3日讯）据大马基建公 司 《第三轻快铁料冲击报告》显 示，灵市、莎阿南与巴生市区主要道 路在工程进行期间将面对更严重的塞车•问题，而白蒲大道北 部、新巴生谷大道、联邦大道与巴生哥打桥路的交通评估甚 至跌至更严重的F級！ 大马基建公司日前公布第三轻快铁计 在莎阿南地区方面，大部分车站坐落 划的3个月展示期与地点，展出包括途径路 在莎阿南主要道路如柯再也主要道路、素 线等详情，其中环境冲击报告也会供民众 甘主要道路、拿督蒙特里主要道路与柏迈 检视，惟目前此报告已可从大马环境部下 主要道路，预计这些道路的交通情况在工 载，民众也可借由此报告了解更多详情。 程进行期间会进一步恶化。 报告中指出，第三轻快铁首三站（万 达镇、百乐镇和丽阳城）途径路线属于可 交通规划须完善 容纳车流量较低的小路，包括SS21/42路、 SS21/13路与丽阳城南区1路，主要供百乐 其中，大马工业研究及规格机构站与 镇与万达镇居民出入，预计工程开始后会 玛拉工艺大学站都在联邦大道旁，预计如 形成交通安全问题。 今已是F级的塞车问题会变得更严重，届时 车龙可能大量涌入替代路段如拿督蒙特里 当地居民受影响 主要道路、雪兰莪主要道路、拉惹慕达主 要道路、双溪拉骚路与荅都知甲旧路，造 值得注意的是，白蒲大道靠近万达 成连锁反应。 镇的交通评估目前是每小时12000辆车（D 设在地下的希山慕丁主要道路站，很 级），预计工程展开后会降至每小时只能 可能使用耗时两年的「明挖覆盖工法」， 容纳10800辆车（F级）；之后的联合大 加上每天大约有50辆罗里车次经过，若没 厦、柏丽码广场和南北大道站工程则在新 有良好的交通规划，预计希山慕丁主要道 巴生谷大道展开，预计会造成短暂性交通 路和拿督蒙特里主要道路的交通评估会跌 瓶颈与阻塞，交通评估也从原本的D级跌至 至C级。 F级。 届时这两条路段车龙很可能蔓延至莎 其他主要道路如梳邦飞机场路，由于 阿南2至12区最繁忙的交通圈-拿督蒙特里 是莎阿南U1至U10区前往联邦大道的唯一路 路交通圈，惟此交通圈不可能在工程进行 段，预计届时当地居民将大受影响：靠近 期间关闭，否则会对周遭路段造成更严重 白沙罗收费站的西部疏散大道，预计也因 的连锁反应，因此有关当局必须做好完善 为车道缩小而变更塞车。 的交通规划。 Headline Huge Implication For LRT3 MediaTitle Oriental Daily News Date 14 May 2015 Color Full Color Section News