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中国富人都爱什么奢侈品 　　奢侈品(Luxury)源自拉丁文的“光”(Lux)。所以，奢侈品大多是闪光的，明亮的，让人享受的。从社会学的角度上说，奢侈品是贵族阶层的物品，它有地位，有身份，有高人一等的权力，它是贵族形象的代表。而近年来以“L”字母开头的奢侈品牌在中国的风靡，也成为一个有趣的现象：像路易威登(Louis Vuitton)、兰博基尼(Lamborghini)、爱拉菲(chateau Lafite)等等。 　　 　　富商大贾爱拉菲(Chateau Lafite) 　　 　　在制假风势头下，就连真品拉菲的空酒瓶买卖业也发展成暴利行业。据相关调查披露，一瓶原价万元以上的拉菲酒，其空瓶最高可售至2900元。 　　至今为止，品酒专家仍对“谁是世界上最好的葡萄酒”争论不休。不过，说到当今最贵的葡萄酒，非法国拉菲(Lafite)莫属。至今它仍保持着单瓶最贵葡萄酒的纪录：一瓶1787年的拉菲曾拍卖出10.5万英镑。对那些持“不求最好，但求最贵”心态的人而言，拉菲显然是彰显身份地位、标榜生活品质的工具。 　　日前，中石化的天价购酒单引发了众多网友的炮轰。其中，仅一瓶拉菲1996的无税进价就高达11846元。新浪网友“秀才江湖”发帖称：“如此纸醉金迷、如此极尽奢靡，油价焉能不涨?”不少网友表示，此次曝光的巨额发票让人不禁怀疑，居于垄断地位的石油企业真的感受到高油价带来的成本压力了吗?而去年年底，3瓶1869年的拉菲在香港更是拍出43.79万英镑的天价，每瓶折合价格超过180万港元，但在欧洲，同等类型的产品则在4万～6万港元每瓶。对此，英国《金融时报》专栏作家吉迪恩?拉赫曼形容道：“让许多西方竞价对手吓得脸色发白以至于悄悄溜出拍卖场。” 　　 　　财富新贵爱兰博基尼(Lamborghini) 　　 　　去年，兰博基尼在全球市场上的销售量同比下滑14％，但在中国市场上兰博基尼的销售量却增长一倍以上。在上海车展上，兰博基尼为纪念意大利统一150周年，推出一款名为Gallardo LP 550-2Trico bre的特别版跑车，全球限量发售150辆，价格更是达到500万元人民币，然而在其展览的第一天就迎来客户的订单。为此，兰博基尼高层乐观地表示，中国今年将超过美国，成为兰博基尼的全球第一大市场。对此，有人认为，这是由于国人消费观念的不成熟，即使是中国的新富阶层，也不具备理性消费的观念。然而，消费心理告诉我们的却是，只有非理性消费才能获得满足感，奢侈品行业能够让每一个消费者从购买中找寻到属于自己的情感共鸣。 　　 　　贵妇爱路易威登(Louis Vuitton) 　　 　　LV品牌中国区总裁称，我们的客户群其实相当宽泛，从箱包到配饰，从几十万元到1000多元，希望顾客来购物时都能在这找到需要的东西，而享受的服务是同等的，无论你花几十万元买块腕表还是花1000多元买件钥匙扣，受到的服务和尊重是一样的。奢侈是一种生活态度。奢侈品的特征是有悠久的历史、深厚的内涵，有优质的产品，有高级的购物环境，有良好的售后服务，当然还有在此基础上的高价位。 　　 　　商务人士爱雷克萨斯(Lexus) 　　 　　刚刚过去的2010年，豪华车市场增速超过58％。凭借着“纯进口车的光环”，雷克萨斯在进入中国市场后也取得了不俗的战绩，2005年到2008年年销量都以超过50％的增幅持续高增长。正是在这一背景下，丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理表示，在2015年前雷克萨斯要成为中国豪华车市场的老大。然而面对中国车价远高于欧美的现实，相对于欧美市场，中国合资车企的利润率已远高于欧美，中国售价普遍在20万元以上的中高级车，在美国售价多为15万元左右。 　　 　　名媛淑女挚爱蓓莉(La prairie) 　　 　　蓓莉可能是全球最昂贵的护肤品牌，致力于研究肌肤老化问题，以独步全球的“细胞疗法系统”著称，成为全球追求青春永驻的名媛淑女及贵妇的天堂，在世界各大主要的百货公司基本上都有专柜销售。 　　其实，不论以何种字母开头，奢侈品牌在中国的扩张，已说明，在发达国家几乎集体陷入经济泥潭的时候，财富和权力开始向东方转移。而相对于发达国家而言，中国是后发展国家，之前未曾经历过奢侈品的巨额消费。这种初体验的缺失，形成了一种巨大的诱惑，其刺激性，让人非常向往。因而，超出常规的高额的奢侈品消费对中国人来说，实际上更侧重于是一种心理消费，无法用成本或价格这样的理性因素去衡量。对此，有评论指出，很多人质疑中国富人对奢侈品的情有独钟，也源于眼睁睁地看着国外奢侈品巨头往自己腰包里捞钱，心里有所不平。但群体心理慢慢经历走向成熟，这是一个客观规律。阻断它的结果，只能是让这一心理浪潮来得更晚，但它迟早还是会来的。 　　其实富人花的是自己的钱，就算天价也无是非