地铁通风空调系统节能途径综述.PDFVIP

地铁通风空调系统节能途径综述 摘 要：本文重点论述能够实现地铁通风空调系统节能目标，具有实用价值的途径。供 地铁业主，通风空调专业工程师参考。 关键字：地铁；通风空调系统；节能 网 引言： 能 / 我国正处于大规模城市化的时期，全国各大城市的交通状况一直非常紧张，交通不畅严 节 t 重影响着人们的生活。制约着经济的发展。改善城市公共交通状况已经成为各大中城市政府 筑 ne 相当急迫的要求和共识。随着近年来轨道交通的高速发展，北京、上海、广州、深圳、天津、 . 南京等各大城市都建成或正在实施各自的快速轨道交通路网的骨干线路。地铁具有高效、快 建 b 捷、安全和污染小的特点，避开了地面道路扩容困难的矛盾，有效地缓解了交通难的问题。 国 ag 因此地铁建设在世界各大城市得到了广泛应用，已经成为城市大运量公共交通系统的首选。 中 in 城市轨道交通工程是现代土建、设备一体化的复杂系统工程，以提供大运量、快捷、安 - h c 全、舒适的城市公共交通服务为目的，设备是主体。城市轨道交通工程设备由车辆、通风空 界 . 调等十多个子系统组成，投资大、技术难、要求高、系统复杂、准备周期长、与运营关系密 世 ww 切。从轨道交通工程建设投资内容划分，设备投资约占总投资的 35%左右，是项目一次性投 w 资的最大组成部分；通风空调系统为城市轨道交通提供满足运营和乘客需求的人工气候环 源 / / 境，在地下空间一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门系统，根据使用场所又分为车站、区 能 : 间隧道和设备管理用房空调系统，一般由冷水机组、通风机组、空调机组、冷却塔、水泵、 tp 风阀、消声器及屏蔽门等组成，投资约占设备系统总投资的 2%左右，使用费用中的电耗比 t 例较高。 h 作为地铁运营系统的一个重要子系统，在保证地铁环境的同时，地铁环控系统的代价也 是高昂的。由于地铁内部的巨大空间和负荷，环控系统的风机、制冷机、空调机的装机容量 都相当大，由此引起大量设备投资和运行能耗费用。尤其是运行能耗，而其中环控系统能耗 在总能耗中占相当大的比例，已经严重影响到地铁运营的经济性。 从国内已投入运营的线路来看，其能耗的 40~60%来自于通风空调系统，据统计，地铁 能耗 84%集中在车量系统和通风空调系统。分别占地铁能耗的 53%和31%。据广州地铁公司 统计数具显示，地铁通风空调能耗已占地铁总能耗的 50%以上。 网 目前我国已经有 25 座城市在规划建设地铁。地铁的大规模建设将进一步推进城市地下 空间资源更大规模地开发利用。因此，地下空间设施的节能降耗，也是我国建设资源节约型、 能 / 环境友好型城市的重要环节之一。因此，如何很好地吸收国内外地铁综