洙水河航道改造工程嘉祥船闸主体建筑物沉降观测.docVIP

洙水河航道改造工程嘉祥船闸主体建筑物沉降观测 　　摘要： 结合沉降观测的目的和内容，介绍了洙水河嘉祥船闸主体建筑物沉降观测方案，具体阐述了观测仪器、观测路线、观测周期、观测方法四方面要点，为今后同类工程提供借鉴。 关键词：船闸，沉降观测，精度，注意事项 一.工程概述 嘉祥船闸为Ⅳ级船闸，设计船型为500t级船舶（可兼顾通过1000吨级船舶），建设规模为230×23×4m（闸室长×宽×槛上水深），船闸设计通过能力为1960万吨。本项目所在航道为苏北运河，二级通航标准，设计最大船舶等级为2000吨级；皂河三线船闸建设级别为Ⅱ级，船闸基本尺度为23×260×5（米）（口门宽×闸室长×最小槛上水深）。 上闸首采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸27.0×39.0m（长×宽），口门宽23m，边墩宽8m，墩顶高程37.50m，门槛顶高程30.30m，底板厚2.2m。上闸首设置格栅式帷墙消能室，输水廊道段面尺度为2.5m×3m（宽×高）。 下闸首采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸均为27.3×39.0m（长×宽），口门宽23m，边墩宽8m，墩顶高程37.50m，门槛顶高程29.90m，底板厚2.5m。下闸首设消力槛进行对冲消能，输水廊道段面尺度为2.5m×3m（宽×高）。 闸室长度为230m，采用C25钢筋混凝土整体式结构，沿长度方向设沉降―伸缩缝，间距布置为（10000+14×15000+10000）mm。闸室墙口宽为23.2m，净宽23m，迎水面布置10cm厚钢护木。闸室墙顶高程37.50m，胸墙顶高程38.45m，上设0.25m扶手。闸室底板厚2.1m，闸室墙底宽2.1m，顶宽0.9m。闸墙两侧设钢护木、爬梯、固定式系船柱及系船钩，结构段沉降―伸缩缝设置紫铜和遇水膨胀橡胶两道止水。 二.沉降观测目的和内容 沉降观测非常重要，通过沉降观测，可以监测建筑物的沉降变位情况，不但为今后的船闸底板内力计算提供数据，提高了准确性，而且能便于及时发现异常情况，及时采取措施，保证工程的安全运行。 通过定期进行沉降观测，可以掌握软基的固结过程，用来确定预留施工宽缝对内力的影响，同时为确定封铰时机和地下水位控制、加载速率提供依据。 三、沉降观测方案 3.1精度指标与观测仪器的选择 根据设计要求和现行国家《工程测量规定》、《建筑物变形测量规程》及交通部《水运工程测量规范》中对沉降观测的各项规定，结合皂河三线船闸工程具体的特点，我们选择变形测量的二级标准作为本项沉降观测的精度指标，详见表1。 特高精度要求的特种精密工程和重要科研项目变形观测 高精度要求的大型建筑和重要科研项目变形观测 中等精度要求的建筑物和科研项目变形观测，重要建筑物 低精度要求的建筑物变形观测，一般建筑物主体倾斜观测 沉降观测是船闸工程中精度较高的测量工作，仪器设备、布设路线、观测方法及人员素质等多方面都会影响观测数据的精度。在该测量工作中我们选择拓普康TOPCON-AG2精密水准仪，配合铟钢水准尺进行作业，省测绘局鉴定部门对仪器的各项指标进行了技术鉴定，在作业期间我们多次对仪器i角差进行检核，为观测工作提供了技术保证。 3.2 观测路线的布设 32?1 水准基点、工作基点的设置 水准基点由测区原有等级水准点（设计部门提供）BM5（38.671m）、K1（33.725m）组成，该两点高程数据经多次联测检核，高差误差均小于1.0mm。且因水准基点均位于水利节制闸区 较为偏僻地方，是水利节制闸施工期间（1968-1971年）设置的，点位稳定可靠。我们以观测条件较好的K1作为工作基点，BM5做为校核点。与K1、BM形成一个闭合环，检测起始数据的正确性。 32?2 观测点的布设 上、下闸首及闸室坞式段均在边墩底板及施工宽缝的两端各布设8个沉降钉计16个观测点、闸室14节扶壁段均在闸墙底板两端各布设4个沉降钉计56个观测点；沉降钉的制作采用40cm ? 16铜钉，埋设时配以斜钢筋接在底板面层及竖向钢筋上，顶端突出砼表面1.5cm～2.0cm左右，以保证点位稳固。 由工作基点K2至观测点路线基本沿闸塘外围原状土上设置，中间转点全部埋设测桩，采用50～100 cm ?20螺纹钢打入土层，表面浇筑20～30?厚砼，进入闸塘边坡段，除转点采用同前设置外，测站架镜的位置也埋设30?厚砼，以保证观测时仪器的稳定。 3.3 观测方法及注意事项 本次沉降观测工作采用精密几何水准测量方法进行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理按照国家《建筑物变形测量规程》中各项规定执行。 进行沉降观测过程中，须注意的几个问题：⑴、每次观