智能转向酸化的机理及试验研究.doc

智能转向酸化的机理及试验研究 曲占庆 , 梁 涛 , 齐 宁 (中国石油大学 (华东) 石油工程学院 , 山东 青岛 266555) 田相雷 , 于姣姣 [ 摘要 ] 为了解决在常规酸化中高渗透层的指进 、酸液的穿透深度小和残余伤害严重等问题 , 提出了一种 新型的智能转向酸化技术 , 该酸液体系以粘弹性表面活性剂 ( vi sco2ela stic surf acta nt s 简称 V ES) 和盐酸 或土酸为主体外加各种添加剂 , 在酸化过程中主要依赖于粘弹性表面活性剂的特殊性能实现转向 、破胶 、 缓速降滤的功能 , 同时具有控水调堵的作用 。在酸化反应过程中 , 随着 p H 值的升高和钙镁离子的增多 , 胶束开始聚集 , 宏观上表现为酸液粘度的大幅度升高 , 酸液实现转向并能起到缓速降滤的作用 , 在返排 过程中遇到油气实现自动破胶 。酸液体系的变粘性能是关系酸化施工成败的关键 , 通过分析室内的岩心 驱替试验可以看出 , 酸液的粘度受胶束的结构粘度和非结构粘度的共同影响 , 粘弹性表面活性剂的耐高 温抗剪切性能对于酸液体系的变粘和转向性能有显著影响 。 [ 关键词 ] 酸化 ; 智能转向 ; 粘弹性表面活性剂 ; 转向酸 ; 变粘机理 [ 中图分类号 ] T E357 [ 文献标识码 ] A [ 文章编号 ] 100029752 (2011) 1020147205 酸化技术是油气井增产的一项重要技术 , 对高效开采油田起到了积极的作用 。但是目前常规的酸化 技术主要存在着 3 个问题[ 1 ] : ①酸液在高渗透层的指进现象非常严重 ; ②酸液的穿透深度很小 ; ③常规 的转向剂对地层的残余二次伤害严重 。为了克服这些困难 , 提出了智能转向酸化技术[ 2～4 ] , 该技术是一 种无伤害的转向酸化技术 , 具有酸化过程中可实现自动转向 、深部穿透的特点 , 酸化后遇烃自动破胶 , 易返排 , 无残渣 , 不会造成二次伤害 , 可以均匀 、高效地酸化储层 。 智能转向酸化技术是以粘弹性表面活性剂和盐酸或土酸为主体处理液的酸化技术[ 5 ,6 ] , 它具有以下 特点 : ①酸液的 p H 值变化控制自转向功能 , 转向效果好 ; ②无需交联剂和破胶剂 , 对储层无损伤 ; ③缓速与滤失控制好 , 穿透深度大 。智能转向酸化技术具有独特的就地自转向性能 , 可以实现长井段均 匀改造和形成长的具有高导流能力的酸蚀蚓孔 , 又有对油层进行改造还兼具控水功能 。转向酸的酸液体 系具有智能性 , 能够解决层间非均质性的储层改造问题 , 且伤害小 。当酸液进入物性较好的储层时 , 随 着酸岩反应的进行 , 残酸粘度增大 , 阻止鲜酸的进一步侵入 , 酸液实现自转向 , 酸液进入污染严重或物 性较差的储层 , 实现解堵 、达到改造的目的[ 7 ] 。 1 转向酸作用机理研究 智能转向酸主要是利用粘弹性表面活性剂的独有特性 。在高浓度的鲜酸中不能缔合成胶束 , 以单个 分子存在 , 不改变鲜酸粘度 , 酸液与储集层岩石发生酸岩化学反应后 , 酸液的酸度大幅度降低 , 同时生 成大量的钙镁离子 , 导致表面活性剂分子在残酸液中首先缔合成柱状或棒状胶束 , 形成的柱状或棒状胶 束 , 由于大量钙镁反离子的存在 , 压缩双电层减小了斥力 , 同时对极性的亲水基团产生吸附 , 使柱状或 棒状胶束形成集合体 , 并相互连接形成巨大的体型结构 , 从而导致残酸体系的粘度急剧增大 , 这就是自 转向酸的增粘机理 。残酸粘度的大幅度增加 , 能够有效阻止后续鲜酸进入已经酸化的层段进一步过度酸 化 , 而转向进入其他未被酸化的层段 , 提高鲜酸的波及范围 。当酸化结束后进行返排时 , 形成的体型结 [ 收稿日期 ] 2011203214 [ 基金项目 ] 国家自然科学基金项目 ( 。  构遇到油气等烃类后 , 迅速分离成远小于孔喉直径的单个胶束 , 达到破胶的目的 。在破胶的过程中 , 大 孔道主要是水流通道 , 所含的油气较少 , 破胶缓慢 ; 而酸化的低渗层小孔道含油气较多 , 破胶迅速 , 这 样就起到了控水调堵的作用 。 智能转向酸是一种新型的酸液体系 , 该体系除了具有常规酸液体系的性能外 , 还具有自动转向 、破 胶控水和缓速降滤等 3 大特殊性能 。正是由于这 3 大特殊性能的存在使得自转向酸成为一种清洁高效的 新型酸液 。 11 1 转向性能 智能转向酸液体系在与岩石反应前 , 鲜酸的粘度与清水相当 , 随着酸