西本新干线的形与势.doc

西本新干线的形与势 形势，中国经典《孙子》里的核心概念。其词义是：形是有形可见的东西；势是看不见的东西——制造一种格局与秩序，其格局与秩序则为“势”。 蓄势待发的“势”，就像藏在枪膛里的子弹，只有等它发射出来，你才知它的厉害。 对于任何一家有理想、有抱负的企业来说，他不仅仅是作为一个盈利的组织“形式”而存在的，更是在努力制造一种“势”（格局与秩序）。通过“势”来突破行业发展瓶颈，抢占新的发展制高点。 因为有了“势”，子弹才能飞得更远，有了“势”企业才能有大发展。而这恰恰是判断一家公司是否具有良好成长力与爆发力的根本依据。 古人云，“器大者声必闳，志高者意必远。”也正是这个道理。中国钢铁物流行业亦是如此，那些蓄“势”待发的企业值得我们作为样本去调研。 1月8日，第四届中国钢铁物流论坛在江苏溧阳召开，来自全国各地钢铁产业链上的四百多位企业代表及专家对正式上线运行的西本新干线及其所倡导的“以IT技术架构行业新经济、新秩序”的理念产生了浓厚的兴趣。 西本新干线的形与势是什么：作为一个大宗商品电子交易平台无疑是他看得见的“形”，他所一直在致力于倡导的理念则是他的“势”。 西本新干线的“形”不难理解，但他所倡导的“势”——“以IT技术架构行业新经济、新秩序”这个理念到底应如何理解？又怎样去实现？论坛当天，举行了一系列新项目的签约仪式，这些新项目的实施与其所倡导的理念又有什么必然的联系呢？ 大道无形，不掌握规律则难以循其迹；大公司无形，不洞察细节就无法了解其真实逻辑。 为此，我们分别选取价值理念和科技手段这两个横截面入手，或许可以观察西本新干线这家公司所具有的思想力与创造力，也借此给中国钢铁物流行业的发展提供更多的经验借鉴与思考。（现代物流报记者王亚彬 王京 策划撰稿） 【价值理念篇】 一个交易平台与行业新秩序的构建 2011年1月8日，西本新干线电子商务有限公司正式揭牌上线，这预示着已酝酿了10年之久的西本新干线大宗商品现货电子交易平台，“终于开启了奔向梦想的一个新起点。” 揭牌仪式当天，西本新干线电子商务有限公司CEO虞钢的这句话，可谓意味深长。从一定的意义上看，这不仅标志着西本新干线作为一个现货交易平台的使命，此刻真正开始，更预示着整个钢铁物流行业新秩序的构建，有了一个动力平台。 为什么一家企业的动作与行业的发展有着如此大的关系？接受我们采访的几乎所有西本新干线的高级管理者，有一句相似的话是：“合作共好”，这或许是西本新干线已经试运行多年以来，非常重要的收获之一。 那么，这种超越行业竞争之上的“共好”理念，对于当前的整个钢铁物流行业而言，又究竟意味着什么？在行业固有的商业规则之下，西本新干线有无自己超越性的创造力？显然，这是我们观察西本新干线最重要的基石，也是西本新干线核心价值观中最值得被分享的经验，也即所谓的“势”。 平台前传 若不理解钢铁物流行业当前的真实挑战，则难以真正理解西本新干线“合作共好”理念的真正涵义及他所倡导的“构建行业新秩序”的出发点。纵观近年来钢铁物流等产业，在快速发展的背后凸显着尴尬的处境与突出的矛盾，企业普遍面临发展瓶颈：价格起伏不定、资源短缺、资金信用缺失、市场供需失衡等。 脱胎于钢铁物流贸易企业的西本新干线，对于行业的这种处境有着切身的体会。作为中国钢铁物流行业大型联合企业——西本新干线股份有限公司曾连续多年位列全国钢铁流通企业前5位，连续多年位列上海市建筑钢材流通企业榜首。不过，企业经营带来的“百业兴旺”与行业普遍面临的发展瓶颈让西本的决策者们陷入了深思，如何改变行业尴尬现实，构建有序交易秩序曾困惑了他们很久。 “思变图强谋改革。”虞钢的骨子里就有那么一股闯劲儿。他曾多次指出行业发展的关键症结在于：信息不对称，规范统一的信息化交易平台建设严重缺失。 2008年一场国际金融海啸让更多的企业对大宗商品行业存在的问题产生了思考：在金融海啸的冲击下，以钢铁产业为例，钢铁产业链上的各个环节都不同程度受到了冲击。追究根本原因，是整个行业内尚未有效形成“钢铁战略合作供应链格局”所致。 生产与需求脱节，行业信息化程度偏低，信息不对称等因素，加剧了供需矛盾的积累。从而必然导致：原材料盲目囤积，进口矿价与日俱高；钢铁生产供应无序，终端需求有效释放无门，整个钢铁物流产业链资源配置不合理。 矛盾必然会带来危机，但也孕育着机遇。如何在废墟之上重建“理想国”？处在这样的行业环境中，西本新干线或许不是第一家认识到问题严重性的企业，但他却是最早积极致力于行业变革的企业之一。 西本很早就领略了和谐的真谛。一向极具前瞻眼光的虞钢很早就在行业内倡导要构建中国的“钢铁物流