设施农业实施方案.docVIP

******设施农业建设设施农业建设 为深入贯彻落实精神，促进农业稳定发展、持续增收，切实抓好以大棚为主的设施农业示范项目建设工作，现结合实际，特制定本方案。 成立于1947年5月，隶属于，人口2000人，位于行政辖区内，南与相邻，西与义勒力特镇相接，东与相连，北与察尔森镇接壤，位于东北，场部距18公里，飞机场东8公里，省际通道、111国道从三连穿过。场部机关办公人员30人，内设党政办公室、组织科、宣传科、劳资科、计财科、审计科、生产科、畜牧科、推广站、综治办、工会、计生办、妇联、团委等科室。以农业种植，畜牧业养殖为主。 近年来，的设施农业在的正确领导下，在业务部门的关心支持下，充分利用自然资源优势及区位优势，以科技为依托，始终紧扣“农业增效、增收”的目标，把设施农业作为发展现代农业，构筑现代农业体系的重要突破口，采取各项激励措施扶持产业发展。积极引进和培育农业龙头企业，发展“名、特、优、新”品种，不断加大大棚水果等设施农业的开发力度，取得了积极进展。 一场址所在位置现状 建设地点 一队施业区。 地理位置 （简称）位于内蒙古自治区东北部，兴安盟中部，大兴安岭南麓，东与兴安盟扎赉特旗毗邻，南与兴安盟的突泉县和吉林省的白城市接壤，西同锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗相连，北靠边陲重镇阿尔山市，西北与蒙古国接壤。有国境线长32.5公里。经度和纬度分别为：东经119°28′34″-122°52′07″，北纬45°42′07″-47°01′36″之间。 位于行政辖区内，南与相邻，西与义勒力特镇相接，东与相连，北与察尔森镇接壤，位于东北，场部距18公里，飞机场东8公里，省际通道、111国道从三连穿过。 （二场址建设条件 1、地形、地貌、地震情况 （1）地形、地貌 地处大兴安岭的松嫩平原过渡带，有低山、浅山、丘陵、平原四个地貌类型；海拔绝对高度1500米以上沟谷底部标高300米；依次为农区、半农半牧区、牧区。农区有3298平方公里，半农半牧区有7088平方公里，牧区有867平方公里。 为山间谷地，西北部为低丘陵区，南部为平原区。项目区地势较为平坦，最高点标高为365米，最低点标高为287米。 （2）地震：地震设防烈度为度。 2、工程地质与水文地质条件 通过场址临近建筑物的地质勘探资料表明，该地工程地质及水文地质条件较好，地基承载力能够满足工程施工要求。 3、气候条件 属北温带大陆性干旱季风气候。四季分明，春季多大风，夏季温暖短促，秋季凉爽多晴，冬季严寒漫长，昼夜温差大。年平均气温为2.5℃，极端最高气温为37℃，极端最低气温为-39.6℃。年平均降水量为 403.9毫米，年最小降水量238毫米，年最大降水量为699.6毫米，雨季主要集中在6-9四个月，年降雪日数为16.2天，最大积雪日数为102天，最大积雪厚度为360毫米。历年主导风向为西北风，最大风速28.3米/秒。年蒸发量为1835.5毫米，年平均相对湿度57%。无霜期平均100天，最大冻土深度1.95米。 4、交通条件 交通建设随着西部大开发战略实施，基础设施不断加强，铁路、公路、航空综合主体交通网络体系已基本形成。 铁路：境内有白（城）-阿（尔山）铁路干线，有乌兰浩特开往北京、哈尔滨、长春、沈阳、大连呼和浩特铁路客车。伊尔施-伊敏河铁路已开工建设，贯通后滨州铁路与白阿铁路即可完成连网。? 公路：111国道、S203省道、省际大通道、科霍线等公路贯穿南北、东西，旗政府所在地科尔沁镇距乌兰浩特机场20公里。 铁路公路网完善，还有森林铁路428公里，302国道、锡乌大通道从境内穿过，交通条件十分便利。 5、公用设施条件 本项目供水、供电、供热、通讯等公用设施条件较好，能够满足项目要求。6、环境保护条件 项目建设过程中不会对环境造成污染，同时运营过程中所产生的污染物经处理能做到达标排放，环境条件较好。 7、征地、拆迁、移民安置条件 项目不涉及拆迁和移民安置。 8、施工条件 该工程所需的建筑材料在本地均可购入，三大材（木材、钢材、水泥）供应充足，施工用水、用电供应条件较好，能满足工程所需。 主要制约因素 一是钢材价格和劳动力成本上涨，大棚建设投资大，群众投资建设的积极性不高。 二是建水大棚设施规模化、标准化生产发展起步相对较晚，生产基地基础设施薄弱，种植水平整体差异大，标准化示范基地建设滞后，采后深加工处理能力和水平不高； 三是由于大棚等设施农业对生产技能要求较高，而的生产技能与设施农业的生产要求还有一定的差距，在一定程度上阻碍了设施农业的发展； 四是财困难，严重影响了对农业基础设施建设的投入，农田水利等基础设施脆弱的现状尚未从根本上得到改变，抵御灾害的能力不强，部份产区的农田水利设施不完善、不配套，加之设施农业发展滞后，与现代农业产业化发展的要求不相适应; 五是农产品受市场价格波动影响较大，