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浅谈如何加强成品油运输管理 　　【摘 要】随着社会经济日新月异的发展，城市化进程的不断加快，成品油需求呈大幅度上升趋势，如何满足城市成品油需求的同时，保证运输过程中安全、快捷，降低企业成本，提高企业效率，已经成为成品油销售企业面前的重要课题。在成品油销售中，直接催生了成品油运输业务的风云水起，运输业务主力――小油罐车以其便捷、灵活的特点，成为活跃在成品油零售战线上的一支队伍，他们是可移动的加油站。而其安全运行和规范运作，已成为销售企业配送业务的利润增长点，也是安全管理工作防范的难点。因此，做好成品油小送油车安全、规范、受控管理，是成品油销售企业扩大经营手段的需要，也是满足城市各项需要，更是销售企业维系客户不可或缺的纽带。 【关键词】成品油；运输；管理 一、加强成品油运输管理的意义 成品油销售企业重视、加强与优化运输管理，对于降低成品油的运输成本，增强企业盈利能力，提高市场份额与竞争力具有十分重要的作用。成品油销售企业在面临国际国内社会经济发展变幻莫测的客观环境，国际油价不断上涨和国际大型石油公司的激烈竞争情况下，盈利难度与压力越来越大，经营与发展面临巨大挑战。因此，通过分析国内成品油销售企业当前所存在的问题，优化整合运输系统，建立一个以信息为核心，以安全、高效、快速、便捷的现代化运输系统越来越成为企业提高市场竞争力的关键因素。 二、成品油运输管理的危险因素分析 成品油与普通货物相比其性质特殊，具有易爆、易燃、毒害、腐蚀等特性，在运输、加油作业过程中危险性强，发生的事故往往是灾难性的事故，极易造成人员伤亡，环境污染和财产毁损，并带来严重的社会影响， 因此建立科学有效的安全管理体系是防止各类事故发生关键。 安全管理是通过计划、组织、协调、检查来预防设备故障的发生，减少人员失误，使成品油运输安全管理目标得以实现，通常管理上的危险性来自于组织管理体系不健全，组织者违章指挥，操作人员违章作业，违反劳动纪律等。如驾驶员安全意识不高，对驾驶员、操作人员的安全教育不够，危险、危害估计不足，带病驾驶，疲劳驾驶等；无设备管理制度或不够完善，小油罐车车辆检修，检查执行不够严格，造成车辆技术状况不达标，设备失灵，从而造成交通、安全等事故；管理决策失误，导致送油车辆、路线、送油时间选择错误或选择不合理；对驾驶员、押运员培训不足，导致发生突发事故时，对事故的应急处理不当，造成事故危害的扩大；管理人员强行违章指挥导致油品的装卸等引发事故；对危险品货物运输相关法律，法规认识不足，导致非法运输等。 三、成品油运输管理的现状 从成品油销售企业当前成品油经营管理模式及运输模式来看，运输节点布局不合理，压缩运输费用受到较大制约，从成品油运输整个流程来看，最终通过加油站零售是主导模式。因此成品油运输是联结炼厂、成品油油库、加油站以及用户的一个庞大、复杂的运输网络。其节点主要包括炼厂、油库和加油站。一是油库布局不合理，由于当前油库都是在计划经济条件下开始规划和建设的，基本上是每个地市县都有一个油库，因此油库的布局并不是消费需求和经济流向等科学决策下的结果。二是加油站布局不合理。加油站作为成品油销售企业的基层网点，布局是否科学合理直接关系到成品油销售的成本和利润。许多加油站的建设是很盲目的，既没有对加油站附近的车流量进行统计分析，也没有对正在运行的加油站进行实地监测从而获得预测基数进行可行性评价。 四、成品油运输安全管理对策及建议 （一）加强从业人员管理。在安全事故中人的因素占据了相当大的比例，如果能够全面提高成品油运输人员的素质，将会很大程度上提升小油罐车运输、装卸、加油等生产过程的安全性。 （二）提高从业人员素质。从事成品油运输的人员主要有：驾驶员、押运员、业务管理人员等，其中驾驶员、押运员贯穿整个生产过程，是安全生产的关键所在。按照道路危险货物运输管理规定6第八条规定：专用车辆的驾驶人员取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应的从业资格证，方可上岗作业，因此，根据这一规定，成品油运输应把好从业人员上岗证这一关，必须做到以下三点：首先要对其从业资格进行审核，对从业人员统一进行培训，当获得相应的从业资格证后方可上岗，做到人人持证上岗；其次提高从业人员文化水平，有较强的培训知识接受能力，这也就要求从业人员具有较高的文化水平；再次提高从业人员资历的要求，尽量选择经验丰富的从业人员，尤其是驾驶人员，一定要认真仔细地审核，宁缺毋滥。 （三）加强对从业人员的岗位培训，做到培训、考核合格后方能上岗作业，培训的内容主要有：安全知识学习、法律法规学习、方针政策学习、安全技术法规学习、技术标准学习、油品