列车动力荷载作用下路基土动力变形分析 Dynamic Triaxial Test on Roadbed Soft under Train Loading.pdfVIP

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2017-12-16 发布于上海
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列车动力荷载作用下路基土动力变形分析 Dynamic Triaxial Test on Roadbed Soft under Train Loading.pdf

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列车动力荷载作用下路基土动力变形分析 Dynamic Triaxial Test on Roadbed Soft under Train Loading

第5卷第6期地下空间与工程学报 V01．5 Chinese of and Dec．2009 2009年12月 Journal UndergroundSpaceEngineering 列车动力荷载作用下路基土动力变形分析+ 杨坪1”，叶为民1”，张亚为2 (1．同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092； 2．同济大学地下建筑与工程系，上海200092) 摘要：结合列车运行的相关参数，在室内对路基土样进行动三轴试验，对路基土体在动荷载作用下的变形进行分析。试验结果表明：路基土体存在临界动应力，当列车产生的动应力小于土体临界动应力时，路基变形不会产生破坏，不同动应力作用下，路基土变形规律相似，在振动的前期，变形约占总变形的60％，随着振动次数的增加，变形将趋于稳定。当列车产生的动应力大于土体临界动应力时，路基变形将产生破坏。关键词：列车动荷载；动三轴试验；路基变形中图分类号：TU435文献标识码：A TriaxialTestonRoadbedSoftunderTrain Dynamic Loading YANG Ya—weil Pin91”，YEWei—minl”，ZHANG Geotechnicaland (1．KeyLaboratoryof UndergroundEngineeringof Education， Ministryof Ton百iUniversity，Shanghai200092。P．R．China： Geotechnical 2．Departmentof 200092。P．R．China) Engineering，TongfiUniversity。Shanghai Abstract：Thedeformationcharacteristicofroadbedsoilisstudied tfiaxialtestinthis byDynamic paper．The of resultstestshowthatthereisacritical stressintheroadbedsoil．Whenthe stressoftrainisless dynamic dynamic than stressof of doesnot critical deformationroadbed reachthe value．Thedeforma— dynamic roadbed-the destroying tionlawofroadbedsoilunderdifferent stressissimilar．Thedeformationthe60％oftotaldeformation d