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研究城市配电网改造与规划 　　【摘要】根据现场配电网运行的实际特点，以《城市电力网规划设计导则》为准则，完善城市配电网改造项目规划细则，从而制定配电网改造项目规划方案，可提高供电可靠性和供电质量。 【关键词】配电网改造电网规划 一、改造的目的和目标 城市配电网改造的目的是主要是要改善电网结构，消除存在的薄弱环节，解决设备陈旧、供电能力不足、供电质量差、供电可靠性低以及线损大等问题。经过几年的努力，当前配电网中容载的问题已不再突出，因而改造的目标是要使配电网能满足/“N-1”准则，重要用户则要满足/“N-2”准则；配电设备要实现小型化、无油化、绝缘化、智能化、数字化，采用免维护及节能型产品；供电系统用户供电可靠率99199%，综合电压合格率99%，低压用户（220V）电压合格率98%，供电有载调压装置对终端用户覆盖率100%。 二、配电网现状分析 2.1配电网现状 2011年，某城区最大负荷为38MW，全社会用电量为1.31亿kWh。从城区分产业用电量比例来看，第二产业用电量所占比例最高，达到了68%，第一产业、第三产业和居民用电量比例分别为2%、14%和16%，2011年中心城区的平均负荷密度为3. 167MW/ km2，人均用电量为2 042kWh/人。向城区供电的10kV配电公用线路共10回，线路总长87.78km，其中：主干线路长51.39km。 2.2存在的主要问题 对城市配电网的薄弱环节进行总结分析，归纳城市配电网存在的主要问题有以下几个方面：高压配电网网架结构薄弱、电源点缺乏、供电可靠性差。中心城区中压变压器容量小是影响城市电网供电能力的主要瓶颈；中压配电线路主干线路过长、供电半径偏大，多条线路分支过长，存在交叉供电现象，线路供电区域划分不明确，网架结构不合理；10kV架空主干线和分支线截面普遍偏小，使中压线路供电能力十分有限，对负荷增长的适应性不强，正常运行时线损大，电压合格率不能达标；线路为单电源放射式供电，又缺少线路分段开关，供电可靠率不高；中压配电网结构薄弱、网架结构不合理：中心城区10kV线路均为单辐射线路，线路故障及检修时不能有效的转供负荷；供电线路负荷分配不均匀，网架结构不合理；两条10kV线路配变容量超过了15MVA，存在小截面线路带变压器容量过大的情况，部分线路所带配电变压器是S7型变压器，损耗偏大，运行状况较差，影响线路的安全供电；中低压无功配置不足，不能在配电网运行时对电压进行有效的动态调节。低压侧无功补偿容量不足，造成线路末端电压低、损耗大；线损率高，综合电压合格率、供电可靠率距国内先进水平还有一定差距。 2.3电力负荷预测 负荷预测是电网规划中的基础工作，是制定电力发展规划的重要依据，预测结果准确度的高低直接影响着电网规划结果的科学性、合理性和可靠性。负荷预测工作必须本着科学严谨的态度，需要大量反映客观规律性的基础数据，采用适应发展规律的科学方法，选用符合实际的科学软件，预测未来负荷水平。 三、城市配电网规划及改造的实例分析 到2013年某市规划区预测总负荷为1705.5MW，10kV电网供电负荷为1305.1MW。该中压网供电方案包含220 kV高压配电变电站9座，其中已有7座，新建2座；66kV高压配电变电站43座，其中已有33座，新建10座。10kV主线508回，其中已有245回，新建143回，改造120回。10kV主干线总长度874.49km，其中已有线路总长度为470.7km，新建线路总长度为403.8km。新建开闭所102座，新建环网柜97座，新建联络开关16个。 3.1规划网架转供能力分析 （1）线路“N-1”校验。在10kV线路规划过程中，已经把线路正常运行时的负载率和接线模式按“N-1”准则进行了综合考虑。（2）主变压器“N-1”校验。对变电站的校验主要考虑1台主变压器运行的负荷转带情况。（3）变电站全停校验。对2013年该规划区66kV高压变电站进行变电站全停校验，进行了44座变电站全停校验，其中有6座变电站的10kV侧负荷完全可以通过10 kV联络线路转带，另外38座变电站中除荒山变电无站间联络线路转带负荷外，其余变电站均有部分负荷能够转带。 3.2配电网配电设备分析 该规划是根据城区社会经济发展情况、城市总体规划和用电负荷发展预测，并结合该市中低压电网的现状，确定了中低压配电网规划建设目标和技术原则。 2007年某市共有10kV出线432条，2009年共有10 kV出线495条，2010年共有10kV出线523条。各变电所供电区域趋于合理，对配电网分析如下：a.随着电网的建设改造，10kV主干线平均长度逐渐减小，至2013年，10kV主干线平均长度在2.5km以内，