细杆拱桥施工方案.doc

发放号： ***********桥梁改建工程 ****桥项目 ***桥主桥上部结构施工方案 编制人： 审核人： 批准人： ****************经理部 *****年***月****日 目 录 1 编制依据 1 2 工程概述 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程地质 2 2.3 主要工程量 4 3 主桥施工方案 4 3.1 施工步骤 4 3.2 下弦杆支撑系统施工 6 3.3中横梁施工 7 3.4上弦杆支架的搭设 8 3.5 模板施工 8 3.6钢筋施工 9 3.7预应力钢绞线施工 10 3.8 混凝土施工 13 3.9湿接头浇注 14 4 施工总体部署 14 4.1 施工安排 14 4.2 人员部署 15 4.3 机械设备部署 16 4.4 材料供应部署 17 5 标高控制及位置调整 17 5.1 观测点设置 17 5.2 人员、设备 18 5.3 施工观测 18 5.4 观测数据的整理 18 6 拱肋线形控制 18 6.1 水准基点布设的原则及方法 18 6.2 施工过程中具体操作程序 19 7 质量目标及要求 19 7.1 质量目标和质量保证体系 19 7.2 质量基本要求 20 7.3 实测项目 22 8 安全保证措施 23 8.1安全目标 23 8.2安全生产保证体系及职责 23 8.3 各项安全技术措施 24 附件一 开丰桥主桥上部结构施工方案计算资料 28 1 计算依据 28 2 材料特性 28 3 支架体系计算 29 3.1 荷载组合 29 3.2 端横梁支架计算 29 3.3 上弦杆支架计算 33 3.4 下弦杆支架计算 37 3.5 侧模计算 51 编制依据 （1）、浙江交通规划设计研究院《*****图》 ⑵、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000 ⑶、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1－2004 ⑷、公路施工手册（桥涵） ⑸、路桥施工计算手册 ⑹、公路桥涵设计规范 ⑺、装配式公路钢桥多用途使用手册 2 工程概述 2.1 工程概况 本工程起点为长安路交叉口，路线向南经地浦弯路，上跨杭甬运河、规划滨江路，终点连接世南西路，工程范围包括桥梁、连接线、辅道及桥梁附属工程。主线全长640米（其中主桥单跨长82m，引桥长为291.44m，全长373.44米），设FA、FB、FC、FD四个单行辅导，长度分别为251.733米、240.588米、278.804米、265.4米，工程主体为桥梁结构。 新建***桥位于***市西部玉立路，现有桥梁（旧）净空已不能满足航运要求，须拆除重建。原开丰桥为简支结构，长62m，共5跨， 跨径分别为10m、11m、20m、11m、10m。下部基础采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2m，立柱直径0.8m，上部为空心板梁。设计荷载为汽-20、挂-100。 ***桥（新）由主桥及引桥组成，主桥为下承式桁架拱梁，下跨***江，桥下为Ⅳ级航道，主桥跨径为82.0m，计算跨径为80.0m，系杆轴线为R=2400m的圆凸曲线，上弦杆轴线抛物线方程：y=0.8x-0.01x2，矢跨比F/L=1/5.0；北岸引桥为7*20m现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，南岸引桥为为6*25m现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁。桥梁结构主要由预应力混凝土端横梁、中横梁、吊杆、上弦杆、下弦杆、普通混凝土箱梁、预应力混凝土箱梁及桥面板组成。 主桥的上下弦杆，立面形式采用彩虹型，上弦杆截面形状为高100cm、宽160cm的近似矩形。下弦杆截面为高220cm、宽140cm的矩形。吊杆是连接上下弦杆的唯一的构件，使上下弦杆融为一体，每根吊杆截面为80*25cm，预应力砼结构。 端横梁为长4.16m，宽23.5m的单箱双室预应力混凝土结构，根据其实际受力情况采取不等高形式，其底面水平布置，顶面坡度同桥面横坡。顺桥向设企口放置桥面板。端横梁采取现浇方式，钢束一次张拉成型。 钢中横梁宽0.8m的钢箱梁，采用工厂焊接制作，现场吊装拼装。 桥面板采用厚度0.14m的实心预制板，安装后横桥向采用绞缝连接，纵桥向通过钢横梁的挡块与横梁连成整体。桥面板间采用40号混凝土填实。 板顶设8cm 40号混凝土铺装、上覆5cm沥青混凝土桥面系，二者之间设置桥面防水涂料。 2.2 工程地质 本工程地处***东部，***西部，地貌类型以平原为主，场地类型简单，自然条件优越，地形相对较低缓。人口稠密，居民、厂房等分布集中，工农业发达，交通便利，物质供应充足。 2.2.1气象、水文 工程区属亚热带季风气候，滨临东海，受海洋的调节，湿润多雨、季节变化明显，全年平均气温16～17℃，年平均降水量为1200～1500毫米，且多集中在春夏之交，