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雨水管渠设计参数折减系数m的理论研究
雨水管渠设计参数折减系数的理论研究m周玉文1 ,翁窈瑶1 ,汪明明2( 1. 北京工业大学 建筑工程学院,北京 100124; 2. 安徽工业大学 建筑工程学院,安徽 马鞍山 243002)摘 要: 针对中国室外排水设计规范沿用原苏联采用了折减系数 m 修正汇水时间设计雨水管渠的方法,详细分析了采用 m 后,不同的城市暴雨强度公式地方参数 b 和 n、地面汇水时间 t1 、管内汇水时间 t2 对计算设计流量 Qm / Q0 的影响. 研究发现 Qm / Q0 是 b 的增函数,是 n 的减函数,是 t1 的增函数,是 t2 的减函数. 由于采用了 m 严重 影响到城市暴雨强度公式的适用范围,根据不同的 t1 ,t2 的适用范围缩小到 57. 5 ~ 52. 5 min. 根据北京市城市暴 雨强度公式分析发现,采用 m 后可以使设计流量缩小 40% ~ 50% .关键词: 城市; 雨水排水系统; 折减系数中图分类号: TU 992文献标志码: A文章编号: 0254 - 0037( 2011) 09 - 1330 - 08基于推理公式法的传统城市雨水管渠系统设计理论,假设流域汇水时间等于降雨历时时流域产生最大洪峰流量,所以流域汇水时间在城市雨水管渠系统设计中具有重要作用. 中国室外排水设计规范沿用 原苏联雨水管渠设计方法,采用了折减系数 m 修正汇水时间,以便修正设计流量,达到减小管渠系统基建 投资的目的. 而欧美等其他国家没有考虑折减系数,这样,在相同设计标准、采用同样设计方法的条件下, 我国设计计算方法的计算结果偏小,虽然有节省投资的优点,但是扩大了造成城市内涝积水灾害的风险.关于折减系数 m 的基础理论1折减系数 m 是苏林系数 m1 与沟道空隙容量利用系数 m2 两者的乘积,即 m = m1 m2 . 苏林系数 m1 为考虑流速变化因素引入的系数,苏林教授建议 m1 = 1. 2.原苏联列宁格勒公用事业研究院理论是以原苏联所用的暴雨公式 i = A / tn 型为基础( 式中,i 为暴雨 强度; A 为雨力; t 为时间; n 为地方统计参数) ,从降雨强度先大后小的雨型出发,求出 τ 时刻上游管道空 隙容积 W1 ,再用调蓄理论计算 τ 时刻因管道流量由 Qτ 减小到 Qp 而需要调蓄的管道中的流量 W2 ,建立W1 = W2 ,推出空隙容量的利用系数. 在推理过程中考虑了降雨强度先小后大的雨型因素,W1 表示 τ 时刻管径未折减时的最大管道空隙容积.原苏联列宁格勒公用事业研究院分析了 700 多场暴雨,提出降雨主峰位置 r 值多数在降雨总历时前1 /3 段内,因此,在计算城市雨水管渠空隙量时,采用了先大后小雨型( r = 0 ) ,然后将空隙缩减 1 /2 作为出 现不利雨型条件的安全保证.推求管渠中出现最大空隙量时流量缩减系数 β 值1. 1在先大后小雨型( r = 0) 情况下,以原苏联国内所用的暴雨公式 i = A / tn 型为基础,设计断面 τ 处发生最大流量时,上游 x 断面最大流量 Qx 下降为 Qx . 因此,在汇水时段 τ,沟道中全部水量1τV1 = ∫ Qx1 dt( 1)t1收稿日期: 2010-08-25.基金项目: 国家自然科学基金资助项目( ; 国家“十一五”科技支撑计划资助项目( 2006BAJ16B04 ) ; 欧盟第七框 架国际合作课题 CORFU 资助项目.作者简介: 周玉文( 1952—) ,男,辽宁兴城人,博士,教授.周玉文,等: 雨水管渠设计参数折减系数 m 的理论研究第 9 期1331当沟道全部满流时,其总水量τV2 = ∫ Qx dt( 2)t1考虑利用空隙容量 W1 = V2 - V1 ,将管道尺寸缩小到只能通过流量 Qp ,设计断面 τ 处发生最大流量时,W2 为最大可调蓄流量,且τW2 = ∫Qx dt - Qp ( τ - tp )( 3)tp根据调蓄理论,有 W1 = W2 ,则τττ∫Qx dt - ∫ Qx1 dt = ∫Qx dt - Qp ( τ - tp )( 4)t1t1tp瞬时降雨强度I = d ? Atn·t ? = ( 1 - n) A( 5)tndt因为 A ( 6)Qt = fψ tn - 1 A ( 7)Qτ = fψτn - 1式中,f 为径流面积增长率,f 随历时均匀增长,且 f = F ,F 为汇水面积; τ 为汇水时间; ψ 为径流系数; Q 为tτt 时刻流量; Qτ 为 τ 时刻流量. 所以Qt = Qτ ??n - 1τ( 8)t因此,在 τ 断面发生最大流量时,x 断面流量 Qx 为1τ Fτ A A A 1∫
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