《道路勘测设计》实习指导书.docVIP

公 路 初 测 目的、任务及准备 一、初测的目的及任务 初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。 初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。 初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其它资料的测量、调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。 二、初测的准备工作 ⒈搜集资料 为满足初测和初步设计的需要，在进行初测之前应搜集、掌握以下资料： ⑴各种比例地形图、三角点、导线点、水准点资料； ⑵了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料； ⑶搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料； ⑷对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。 ⒉室内研究路线方案 在既有地形图上进行各种可行方案的研究,并进行初步的方案比选,拟定需要勘测的方案及比较线,确定现场需重点调查和落实的问题。 ⒊路线方案的现场核查落实及调查 开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员进行现场路线方案的核查落实工作。核实的主要内容和要求如下： ⑴按初拟的路线方案进行核查 通过调查、研究分析、比较，初步确定采用方案。核查中，如果发现有较大的可资比较的较大的新方案，且对批准的路线走向或工程造价有较大影响，应进行比选论证，提出推荐意见，并报上级主管部门审定。 ⑵与当地政府部门联系，听取对有关方案的意见。 ⑶核实中应充分考虑环保的影响。 除此之外，在现场核查中还应对沿线的村镇、已建或计划修建的建筑设施、拆迁、占地、工程地质、筑路材料、布线地形条件等情况进行调查。 ⒋资料整理 通过收集资料和现场的查实调查，应提出如下资料： ⑴根据已掌握的资料，概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况，指出采用路线方案的理由，提供沿线主要工程和主要建筑材料情况、勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。 ⑵估计野外工作的困难程度和工作量，确定初测队伍的组织及必须的仪具和其它装备，并编制野外工作计划和日程安排。 ⑶提出主要工程（如桥涵、隧道、立交等）的工程地质勘察工作量和要求。 内容及步骤 初测由初测队分组进行，主要内容、步骤及要求如下： 一、导线测量 导线是在地面上布设的若干直线连成的折线，作为路线方案比较的控制线。初测的导线测量主要是对导线长度、转角和平面坐标的量测工作。 ⒈导线布设 初测导线的布设应全线贯通。导线点的选择应选在稳固处，导线点宜尽 量接近路线位置，并便于测角、测距、测绘地形及定测放线。导线点的间距不应短于50m和长于500m,布设导线点时，应做好现场记录，并绘出草图。 ⒉导线长度测量 导线点距离优先采用光电测距仪测量。也可用钢尺和基线法测量，其相对限差为1/1000。钢尺丈量一次可与经纬仪视距核对，限差为±1/200。 ⒊水平角测量 水平角测量采用全测回法测量右侧角，经纬仪精度指标不低于J6级。两个半测回限差在60内取其平均值，附合导线和闭合导线闭合差为（n为置镜点总数）。施测中每天至少观测一次磁方位角，其校核差不大于2°。 三角形的角度及角值观测要求见表1-1。当角值限差在规定范围内时，取其平均值。 当路线起、终点附近有国家或其它部门平面控制点，且引测较方便时，可根据需要进行联测，形成闭合导线。 表1–1 仪器等级 三角形度数（°） 测回数 半测回线差 最小 最大 J2 7 130 1 20″ J6 12 120 1 40″ 二、高程测量 高程测量即水准测量，其方法同定测（参阅第十一章）。 三、地形测量 初测路线地形图必须全线通测绘，在具体测绘时，为保证测设精度，应尽量以导线点作测站。必要时可以根据导线点用视距法或交会法设置地形转点。 四、小桥涵勘测 初测时的小桥涵（包括漫水工程）勘测的主要工作内容包括：搜集有关资料，拟定桥涵位置、结构类型、孔径、附属工程的基本尺寸、初步计算工程数量。其具体要求参见《公路小桥涵测设》。 五、概算资料调查 概算资料的调查应按《公路基本建设工程概、预算编制办法》的有关规定进行。调查的内容与预算资料调查大致相同。 此外，在初测工作中，还应进行路线交叉勘测、临时工程资料调查、杂项调查及勘测工作。 公 路 定 测 第一节 任务、内容及分工 一、任务 公路定测，即定线测量，是指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实地标定路线或放线，并进行详细测量和调查工作。 二、工作内容 ⒈对初步设计方案进行补充勘察，如有方案变化应及时与有关主管部门联系，并报上级批准