汽车知识与拧紧技术试题.docVIP

一、填空题 压紧装配时施加的力称为紧固力矩 。紧固力矩的单位为牛顿米。 装配拧紧参数包括 力矩 、、气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比活塞顶部与气缸盖内表面所形成的空间称为燃烧室上下止点之间的距离称为活塞的行程.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。14.气环的截面形状主要有锥面、扭曲、 梯形、 桶形几种。 冷却水的温度一般—90度 16．发动机按排列方式分类可分为：直列式、对置式、卧式、V型。 17．电控汽油喷射系统的组成包括：空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统。 18．发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、集滤器等组成 19．润滑系统的润滑方式有飞溅润滑、压力润滑、润滑脂润滑。 20．连杆小头与活塞销的连接方式有两种，即全浮式和半浮式。 21．发动机的冷却方式一般有和两种。 7．通常所说的“二次拧紧法”是指预拧紧和最终拧紧。预拧紧和最终拧紧的力矩大小有直接关系。 （×） 8．对涂胶工位的装配，要求涂胶完毕后5分钟以内装配。（×） 9．螺钉拧紧采用电动扳手主要目的是为了保证拧紧力矩，不是为了保证螺钉对零件的压力。（ ×？ ） 10．拧紧力矩合格，但拧紧残余力矩过小，经校正扳手没问题，拧紧质量应该是合格的。（ ） 11．螺栓在拧紧过程中，只要力矩达到工艺要求就视为合格。 （ × ） 12．油封安装，必须保证清洁，装配时刃口应该朝外，防止破坏刃口。 （ ） 13．螺纹配合时，主要在螺纹两牙侧上接触。因此，影响配合性质的主要尺寸是螺纹中径的实际尺寸。 （ √ ） 14．过盈联结是利用联结件产生弹性变形来达到紧固目的。 （ √ ） 15．带有预涂胶的固定螺拴拆卸以后不可以重复使用。 （ √ ） 16．对于安全装配条件的力矩检测，也可以采用静态检测。（×） 17.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（ ）5分钟）应将涂胶嘴浸入专用的油中或在涂胶嘴周边涂抹黄油以防潮气入侵. ( √ ) 三、选择题 1．当一把新的手动定扭扳手从仓库出库后，（ c ）；当维修部门更换过一把新的电动扳手后，（ b ）。 A、经过现场AM1同意后，可以投入使用 B、经过现场检查员用COSMOS确认后，可以投入使用 C、经过计量室标定后，可以投入使用 D、经过现场检查员用表盘式扳手确认后，可以投入使用 2．螺纹联接为了达到可靠而紧固的目的，必须保证螺纹副具有一定的( a ) A、摩擦力矩 B、拧紧力矩 C、预紧力 3．（多选）配中常用的拧紧方法有（ abcd ）。 屈服极限控制法B.力矩+角度控制法C.角度+力矩控制法D.力矩控制法 4．装配成组螺纹联接件时，保证锁紧力均衡的重要措施是 。 A. 防松 B.保证规定配合 C.避免螺母偏斜 D. 遵循一定的装配顺序 5. 关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（ b ） A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动 B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动 C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动 D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动 6．在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？( c ) A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气 7.93号汽油中的93表示什么含量？( a ) A.辛烷值 B.抗爆性 C.铅含量 D.硫含量 8.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。 A干摩擦 B半干摩擦 C、液体摩擦D、半液体摩擦.曲轴箱通风的目的主要是（ ）。 A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴 C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气 10.汽油机的有害排放物主要是指 ABC A、一氧化碳CO B、碳氢化合物HC C、氮氧化物NOx D、微粒 E、烟度 11.硅胶的常见涂胶方式为（ A ）。 A、胶线 B、滚涂 C、丝网 D、印刷 12、使用手持式涂胶枪时，下列因素中导致涂胶断线的原因不正确的一项是（ C ）。 A、胶内混有空气 B、气源压力不稳定 C、硅胶粘度太小 D、涂胶嘴阻力太大 四、简答题 1．装配中常见的有哪几种拧紧缺陷（至少4种）。（5分） 螺钉（或螺母）滑丝识别风险；螺钉或螺母在打紧过程中受阻，但还未打到底 螺钉（或螺母）未打