CP7保养手册.docVIP

1.收集生產情報-拋料率，idle測試機器是否有異聲等。 2.將機器中之calibration 、configuration全部back-up至1.44磁片中，並關機、關氣(相機玻璃要放布，以免因掉落物擊傷玻璃) 3.拆除cover- (1)前上方cover：M4x8顆，伸縮桿螺絲M4x2左右各兩顆 (2)前下方cover：M5x10顆 (3)底板：前方M4x3顆,M3x2顆、後方M4x8顆、底方M3x5顆 (4)cam box 上方三個cover：小心線路 4.拆9st (M4x4顆)、1st(M5x2顆)破壞機構、3st(M5x2顆)補正機構、10st剎車機構(M5x2顆) 5.拆16支shaft(M3x64顆、清點上壓板16個、下壓板16個、皇冠頭16個、平板墊片32個、平板軸承16個、滾針軸承16個) 6.拆cam box：cam為0度 (1)8、9、10st housing (M6x4顆)：拆下轉輒接頭之固定bolts(M4x2)( 拆除8、10st基座(小心彈簧，M6x4顆)(拆除9st氣缸及up/down sensor(氣管要做marker) (2)拆除5st trigger sensor ，小心M4螺絲掉落 (3) 2st -up/down 、1st-up/down housing(M6x4顆)： 1st-up/down housing：拆下轉輒接頭之固定bolts(M4x2)及在Lever plate end 綁上束線(拆除基座(M6x2顆) (氣缸 2st -up/down：先拆除鋁製連桿軸節固定螺絲並取下再將反牙軸節取出 (3)、1st advance、14st nozzle change 之 housing： 1st advance：直接拆側plate end 並將連桿移開 14st nozzle change：拆下鋁制連桿反牙軸節固定螺絲 最後將lever一個一個取下 (4)、cutter lever：先取下切刀及相關連桿(取下spring支座( 將連桿從cutter支座側邊拆下(取下cutter支座 (小心鋁製連桿) 7.清理 cam box 、drum 、nozzle-index上之黑油，更換2 ,8,10 上角度離合器之鋼珠(此為T型2#六角扳手，易滑牙) 8.回裝cutter支座並檢查： cutter 滾子是否和cutter 凸輪完全貼緊(紋路要直) cutter lever 是否符合下列指數 9 拆除cam 軸皮帶： 先拆除cam motor:將motor週邊的支架拆下。 把coupling 拆除:先拆除靠motor側M6x2，再拆除另一側。 拆除belt之前置工作:在A-belt、B-belt、nozzle belt、θ-index belt 分別做上mark。 拆除A、B軸惰輪支架:先鬆A-puzzy及B-puzzy (M6x4)，再拆支座(M6x8)，把A-belt,、B-belt弄鬆。 拆除馬達支座：先鬆支座(M8x4顆)，放鬆nozzle belt，再拆除支架。 更換新皮帶：裝回之皮帶mark位置要和拆除前一致。(包含字的方向) 放回cam motor 支座：先放回nozzle-index belt(再放B軸belt(最後A軸 ※注意:A、B軸要同步。 放回A、B軸puzzy支座:將支座裝回並鎖固。 調整nozzle-index、B-belt, A-belt： 其值:nozzle-index(227+5、B軸belt(99.5+5、A軸belt(129+5 。 回裝coupling及馬達：全部有拆下之螺絲要再一次鎖固確認一次及timing之值如下 拆除θ-index皮帶:做好mark(支座,皮帶都要)，拆除支座(M6x4)，puzzy(M6x4) 更換新的θ-index皮帶:新的belt之mark要和先前一致並鎖固 調整皮帶張力:張力值為70+5,並check θ-index之timing如下 第二天 1.check helical gear backlash： 分別從A、E、I、M中測0度、90度、180度、270度 torelenance:2-6條，並記錄下來。 2.將cam box之所有lever裝回： (1).8、9、10st housing ：Joint M4x2螺絲鎖固(注意內有小卡槽，Joint一定要卡 到槽內)，將housing固定螺絲鎖固(M6x4顆)。 (2). 1st advance、14st nozzle change之housing ：先裝1st advance (再裝間隔環 (14st NC(要先鎖